海运共同海损天降横祸货主必须掏钱
本文深入浅出地解读了海运中的“共同海损”制度,阐释了其构成要件、常见案例以及货主在不同情况下的责任承担问题。重点分析了货主因自身过失或承运人过失导致共同海损时,责任分摊的例外情形,旨在帮助货主更好地了解自身权益,规避潜在风险。
本文深入浅出地解读了海运中的“共同海损”制度,阐释了其构成要件、常见案例以及货主在不同情况下的责任承担问题。重点分析了货主因自身过失或承运人过失导致共同海损时,责任分摊的例外情形,旨在帮助货主更好地了解自身权益,规避潜在风险。
USPS计划开放其“最后一公里”配送网络,通过竞标模式吸引各类托运人,旨在提高收入、加速交付。专家认为此举机遇与挑战并存,或重塑物流格局,但运营复杂性、定价策略及竞争压力是关键风险。此战略具重要意义,能否成功取决于执行能力和市场反应。
疫情期间,Uber Freight推出零利润定价、餐饮补贴和卫生防护用品等举措,旨在支持货运公司和托运人,确保重要物资运输畅通,并长期致力于利用技术创新,提高货运效率,降低运输成本,为客户提供更优质的服务,为构建更稳定、更高效的供应链贡献力量。
Yellow Corp.的破产是美国物流业的一大震动,这家百年老店因长期亏损和债务缠身而倒闭。工会指责管理不善,竞争对手伺机抢占市场份额,而托运人则面临运费上涨的压力。Yellow的陨落不仅是企业悲剧,也敲响了行业警钟。
DHL供应链宣布在北美投资3亿美元,将新兴技术融入350个设施和运输控制塔,旨在通过机器人、增强现实、物联网等技术,提升效率、应对电商挑战并解决劳动力短缺问题。此举不仅是技术升级,更是战略布局,旨在重塑北美物流版图,引领行业走向智能化未来。
本文基于一份关于OZON平台运营的深度报告,强调了了解OZON平台规则和特点的重要性,以及通过专业报告制定有效运营策略,从而在俄罗斯电商市场中脱颖而出的必要性。该报告由“踏浪跨境人”于2024年8月1日发布,共106页。
布鲁可集团成功在香港上市,募资超14亿人民币,市值突破200亿港元。公司专注于拼搭角色类玩具,通过多元化IP授权和差异化定价策略,实现了快速增长。此次上市标志着中国拼搭角色类玩具行业迈向国际舞台的重要一步。
野人先生以“慢即是快”的策略,历经15年沉淀,打造出独具特色的现制冰淇淋品牌。通过高毛利支撑稳健扩张,严选合伙人,坚持可控增长和人性化管理,野人先生在现制冰淇淋蓝海市场稳步前行,致力于为消费者带来新鲜、健康、高品质的冰淇淋体验。
本文深入解析了云南至泰国海运的成本构成,包括基础海运费、燃油附加费、码头操作费等,并探讨了影响运费的关键因素,如货物类型、重量、起运港等。同时,为托运人提供了优化海运策略的建议,旨在帮助其有效控制运输成本,选择合适的运输方案。
IATA发布通知,强调认证申请流程中签署申请表的重要性。所有类型的代理,包括IATA货运代理和CASS合作伙伴,都必须由企业所有者或法定代表人签署申请表并上传,这是申请流程中的强制性步骤,确保申请的真实性和有效性。