关税重压下的美国海运洛杉矶港下半年吞吐量或骤降10
美国最繁忙的进口门户洛杉矶港预计下半年集装箱运输量将下降10%。前期大量装货导致库存积压，叠加美国关税推高进口价格，迫使进口商改变采购策略。大型企业更有能力应对，而中小型企业则面临困境。最终，关税成本或将转嫁给消费者。企业需加强需求预测、多元化供应链、提升技术创新，以应对变局。
美国集装箱进口量逼近历史峰值关税政策与季节性需求双重驱动
笛卡尔公司报告显示，8月美国集装箱进口量创历史第二高，受关税政策和季节性需求驱动。虽环比下降，但仍高于去年同期和疫情前水平。报告强调关税政策敏感性及供应链多元化趋势，并指出东西海岸港口市场份额变化。未来，全球经济、关税政策和技术创新将持续影响美国集装箱进口。
货运蓝图ATA预测公路运输2035年将达1400万吨高峰掘金万亿市场
美国货运协会（ATA）预测，到2035年公路运输量将达到1400万吨的高峰。报告强调公路运输在货运市场的主导地位，并预测吨位和收入的显著增长。报告还分析了铁路、航空和水运等其他运输方式的发展趋势。企业应抓住技术创新、可持续发展和多式联运等机遇，制定清晰的战略规划，以在未来的竞争中脱颖而出。
全球供应链韧性挑战WCO秘书长在亚行研究所年会上的洞见
世界海关组织秘书长在亚洲开发银行研究所年会上强调了全球供应链韧性的重要性，并指出了数字化、数据标准化、颠覆性技术、电子商务、环境问题和边境冲突等挑战。他强调海关在增强供应链韧性方面的关键作用，并呼吁加强国际合作，共同应对全球供应链面临的挑战，以促进可持续和包容性经济发展。
卡车运输业的寒冬何时结束FTR指数揭示复苏曙光
FTR卡车运输状况指数显示，尽管略有改善，卡车运输业仍面临挑战。燃油成本飙升加剧小型运营商困境，大型运营商也面临饱和。预计2024年第三季度才能缓慢复苏，但前景充满不确定性。行业需提高效率、采用新技术、加强风险管理，政府也应完善基础设施、优化政策法规，共同促进卡车运输业健康发展。
网络化劳动力管理系统赋能企业精益运营与智能决策
网络化劳动力管理系统（NLMS）通过云计算和大数据分析，将分散的劳动力资源连接起来，实现集中管理、实时协同和智能优化，帮助企业提高生产力、降低成本、增强员工满意度。随着技术的不断发展，NLMS 将朝着智能化、移动化和集成化的方向发展，为企业提供更高效、更灵活的劳动力管理解决方案。
条码标签供应链成功的关键 VDC 分析师视角
本次网络研讨会聚焦条码标签在供应链管理中的关键作用。VDC 分析师将与行业专家共同探讨如何利用云部署、动态数据驱动和自动化等技术，提高条码标签的准确性和一致性，降低成本，规避风险，最终实现供应链的成功。研讨会将提供宝贵的洞察和实践指导，帮助企业在日益复杂的供应链环境中取得竞争优势。
智慧仓储的未来从盲目到自适应的变革之路
本文章探讨了仓储管理的未来趋势，强调从盲目到自适应仓库的演变过程，及机器人与AI在重塑供应链中的关键作用。讨论了主要企业的战略投资，以及AI代理在实时决策中的日益重要性，以助力企业在竞争中立足。
Standard Motor Products 启用堪萨斯州新配送中心供应链优化战略解析
SMP在堪萨斯州启用自动化配送中心，优化供应链，降成本提速，提升客户响应。关闭旧中心但保留员工。
贸易畅通的基石协调制度HS三十周年回顾与展望
协调制度（HS）作为全球贸易的通用语言，在促进国际贸易、海关管理和经济发展方面发挥着不可替代的作用。本文回顾了HS三十年来的发展历程，分析了HS的重要作用和面临的挑战，并提出了加强国际合作、推动技术创新和完善分类标准等建议，旨在进一步提升HS的有效性和适应性，为全球贸易的繁荣发展做出更大的贡献。