特朗普15万亿美元基建计划雄心壮志下的资金困局与行业呼声
特朗普政府再次提出1.5万亿美元基建计划，但资金来源不明引发质疑。货运行业对此表示欢迎，强调多式联运的重要性。美国卡车运输协会力推“建设美国基金”，建议提高燃油税。各方呼吁创新融资模式，共同推动美国基础设施现代化，以支持经济增长和新兴技术发展。
美东港口强强联手佐治亚与弗吉尼亚共筑超级走廊剑指全球贸易新格局
佐治亚州和弗吉尼亚州两大港口计划合作建立“东海岸门户码头协议”，旨在通过提升陆侧基础设施、分享最佳实践和拓展水路运输，打造一条高效的“超级走廊”，以应对后巴拿马型船舶带来的货运增长，增强区域港口在全球贸易中的竞争力，并促进区域经济发展。
ELD强制令再起波澜OOIDA誓不罢休卡车司机隐私何去何从
美国独立卡车司机协会（OOIDA）再次挑战ELD强制令，认为其侵犯司机隐私且安全性存疑。文章深入探讨了卡车司机对ELD成本、篡改风险和灵活性的担忧，回顾了OOIDA与ELD的长期斗争，并展望了ELD强制令对卡车运输行业的深远影响，以及未来技术与监管的博弈。
美国交通基础设施困局前交通部长伯恩利深度解读与未来展望
前美国交通部长伯恩利深度解读了美国交通基础设施面临的资金短缺、政治因素复杂和利率上升等挑战，并提出了开源节流、设立国家基础设施银行等解决方案。他呼吁各方加强合作，共同应对交通基础设施建设的困境，确保美国交通运输体系的可持续发展。
美国铁路反垄断法案再掀波澜货运费率飙升引争议
美国参议院再次提出铁路反垄断法案，旨在打破“俘获式运输”，促进铁路行业竞争，降低货运费率。该法案受到托运人和化学理事会的欢迎，但遭到铁路协会的强烈反对，认为会影响铁路基础设施建设投资。各方就铁路行业是否应受反垄断法约束展开激烈辩论。
警惕美国铁路货运量下滑贸易阴霾下的物流风险预警
美国铁路货运量和多式联运量1月同比下降，受制造业疲软和贸易不确定性影响。部分商品类别增长带来希望，但煤炭和谷物运输量大幅下滑是主因。企业应多元化供应链、优化库存、加强风险评估，拥抱数字化，关注政策变化，以应对挑战，把握机遇。
美国铁路货运量下滑2月首周跌幅明显北美整体亦受波及
美国铁路协会数据显示，截至2月4日当周，美国铁路货运量和多式联运量均同比下降。汽车、石油等商品运输量增长，但煤炭、谷物等下滑。北美铁路整体表现疲软，反映出区域经济联动性与全球经济下行风险。货运量下滑可能预示经济放缓，供应链面临挑战。
电商物流提速战决胜前沿挑战重塑运营生命线
电商物流面临速度与效率的双重挑战。本次研讨会聚焦前沿流程、软件和技术工具，助力企业优化订单管理、仓库管理、运输管理，并引入自动化设备和大数据分析，构建敏捷供应链，优化库存布局，提升员工技能，从而在激烈的市场竞争中赢得先机，为企业未来的复苏和增长奠定坚实基础。
货运市场阴晴不定ATA报告揭示十月货运量背后的机遇与挑战
美国卡车运输协会（ATA）十月报告显示货运量受飓风桑迪影响，短期承压但长期或受益于灾后重建。经济环境复杂，零售业疲软与制造业反弹并存。专家建议谨慎看待未来，企业应灵活应变，关注风险管理、科技应用与可持续发展，抓住机遇迎接挑战。
智能仓储推动企业持续发展的变革之路
本文分析了仓库自动化在过去十年中的重大变革，包括智能化与自动化的深度融合、企业的战略转型以及并购浪潮如何重塑行业格局。未来，开放的软件生态将成为企业竞争的核心，成功的企业将以提升运营质量和满足客户需求为优先目标。