美国非制造业狂飙经济引擎轰鸣乐观情绪能否持续
美国非制造业在二月份表现强劲，NMI指数创多年新高，商业活动、新订单和就业等核心指标全面增长。各行业普遍乐观，但房地产和信息业出现萎缩。专家认为，非制造业的韧性在于其多元化，但全球经济风险仍需警惕。未来经济走向仍待观察。
美国非制造业景气度1月增速放缓整体仍处扩张区间
美国供应管理协会（ISM）1月报告显示，非制造业活动虽增速放缓，但NMI指数仍高于50，表明整体持续扩张。各分项指标虽有下降，但仍处于增长区间。行业表现分化，专家对经济前景存在不同观点。非制造业对美国经济至关重要，密切关注其运行状况有助于把握经济脉搏。
美国制造业PMI小幅回落增长动能犹存未来走向仍需关注
10月美国制造业PMI小幅回落至50.1，虽连续33个月高于荣枯线，但扩张速度放缓。就业指数大幅下降，生产和新订单指数有所增长，库存指数下降。食品、饮料和烟草制品等行业表现突出。专家认为，制造业面临挑战与机遇并存，需加强劳动力培训、鼓励技术创新，并优化营商环境。
美国铁路货运量现分化汽车及谷物运输亮眼多式联运需求承压
美国铁路协会（AAR）报告显示，截至3月21日当周，美国铁路货运量呈现分化态势。传统货运量同比略降，但谷物和汽车运输表现亮眼；多式联运量则逆势增长。全年累计数据显示，货运量小幅增长，而多式联运量略有下降。美国铁路货运市场正经历转型升级，需积极应对挑战，把握机遇。
美国铁路货运量下滑2月首周跌幅明显北美整体亦受波及
美国铁路协会数据显示，截至2月4日当周，美国铁路货运量和多式联运量均同比下降。汽车、石油等商品运输量增长，但煤炭、谷物等下滑。北美铁路整体表现疲软，反映出区域经济联动性与全球经济下行风险。货运量下滑可能预示经济放缓，供应链面临挑战。
全球航空客运复苏提速10月客运量逼近疫情前水平亚太地区仍存挑战
国际航空运输协会报告显示，10月全球航空客运持续复苏，客运量接近疫情前水平。国内市场已超疫情前，国际市场也在恢复。亚太地区复苏滞后，受疫情限制、贸易及地缘政治影响。各区域市场表现差异显著，以色列-哈马斯冲突影响有限。未来航空业需谨慎乐观，应对各种挑战。
独立站营销2026全球市场洞察与增长策略
《2026全球DTC独立站营销洞察报告》揭示了全球独立站营销的新趋势。报告显示，流量成本上升，品牌需转向心智深耕。西欧市场成熟但需本土化运营，北美市场受政策影响，东南亚市场平台电商主导。美妆个护、保健品等品类表现强势，内容电商和场景化叙事成为增长关键。
电商巨头争霸赛亚马逊领跑北美本土品牌如何突围
北美电商市场寡头效应显著，亚马逊稳居霸主地位。欧洲市场则呈现多元化特征，Shein等垂直平台表现亮眼。分析师指出，区域性平台需深耕本地化运营，通过差异化选品和服务构建竞争壁垒，在物流体验、支付方式等关键环节进行本土化创新，方能在高度集中的市场中突围。
航运国企的竞争困境与未来出路
航运国企近年来面临糟糕表现，合并重组未必能改善局面。行业环境从计划经济转型为市场经济，但企业灵活应对市场变化存在困难。体制限制使其难以迅速调整战略，不适应市场竞争。国企应重新定义角色，确保为国家战略物资运输服务，同时探索市场化运作方式，以求在激烈竞争中生存与发展。
2024年新能源重卡市场分析：强劲增长与区域差异化
2024年1-7月，新能源重卡销售凭借147.81%的增长率达34647辆，展现出强劲的市场表现。河北省销量最多，达到5638辆，山西、广东紧随其后。牵引车占主导地位，自卸车和搅拌车也受到关注。巨大的市场潜力和政策支持使得电动重卡成为物流运输的热门选择，未来增长前景广阔。