美国铁路货运量喜忧参半煤炭石油增长难抵集装箱下滑北美整体货运亦承压
美国铁路协会数据显示,截至3月4日当周美国铁路货运量喜忧参半:车皮总量同比下降,但煤炭、石油等大宗商品运输增长;集装箱运输量大幅下滑,拖累整体货运。年初至今,美国及北美铁路货运总量均小幅下滑,未来走势仍不明朗,挑战与机遇并存。
美国铁路协会数据显示,截至3月4日当周美国铁路货运量喜忧参半:车皮总量同比下降,但煤炭、石油等大宗商品运输增长;集装箱运输量大幅下滑,拖累整体货运。年初至今,美国及北美铁路货运总量均小幅下滑,未来走势仍不明朗,挑战与机遇并存。
美国铁路协会数据显示,11月初美国铁路货运量和多式联运量同比下滑,但全年累计仍呈增长态势。各货运类别表现分化,谷物运输增长显著,而煤炭和汽车运输面临压力。未来铁路货运市场机遇与挑战并存,需持续创新和优化服务。
在RailTrends大会上,格罗斯运输咨询公司总裁拉里·格罗斯分析了多式联运市场的现状与未来。他认为,尽管面临卡车运输竞争,但通过提升服务、优化运营、拥抱技术和关注可持续发展,多式联运仍有巨大发展机遇。政府支持也至关重要。
CEVA Logistics 推出汉堡至纽约 LCL 新航线,旨在为小批量货物提供更快速、可靠的运输服务。该航线通过优化流程、降低海关查验风险、加快货物提取速度和扩展内陆运输网络,提升整体物流效率,降低中小企业国际贸易门槛,助力其拓展美国市场。
新西兰海运大件双清专线提供一站式门到门服务,省去繁琐的清关、派送环节。价格透明,包含海运费、清关费和派送费。可灵活定制,满足不同类型、体积和重量的货物运输需求。同时,建议客户注意货物包装、如实申报,并购买运输保险,确保货物安全。
加拿大海运价格居高不下,主要受运输成本、物流瓶颈和市场动态等多重因素影响,消费者和企业可通过优化物流策略、选择经济运输方式等手段应对,政府应加大基础设施投入、简化清关流程,共同努力降低海运成本,促进贸易发展。
跨境大件货物运输,海运、空运、快递各有优劣。海运适合低成本大批量非紧急货物;空运适合高价值紧急大件,但需注意尺寸重量限制;快递仅在小体量大件紧急运输时划算。选择需综合考虑货物特性、时效需求和预算,找到最适合的方案。
北美多式联运二季度强势反弹,但增长背后存在低基数效应和国际货运与进口量不同步等隐忧。国际集装箱运输由加拿大驱动,IMC公路运输强势复苏。未来需关注经济、政策及技术等因素,优化供应链,抓住多式联运机遇。
美国联邦法官裁定斯威夫特运输公司部分车主兼经营者应被归类为雇员而非独立承包商,案件将继续在联邦法院审理,或影响整个卡车运输行业及“零工经济”模式,该公司已预留2200万美元准备金应对集体诉讼。
美国铁路协会数据显示,美国铁路货运量现分化:车皮运输量同比下滑,主要受煤炭需求疲软影响;集装箱运输量增速放缓,或预示消费需求降温。分析了影响铁路货运量的关键因素,并展望了未来铁路货运的机遇与挑战。