贸易加速引擎解读修订版京都公约与经济竞争力方案
《京都公报》强调了修订版《京都公约》(RKC)和经济竞争力方案(ECP)在全球贸易便利化中的核心作用。WCO致力于通过简化海关程序、加强国际合作和提供技术援助,提升全球贸易效率和竞争力,为企业创造更便捷、安全的贸易环境。
《京都公报》强调了修订版《京都公约》(RKC)和经济竞争力方案(ECP)在全球贸易便利化中的核心作用。WCO致力于通过简化海关程序、加强国际合作和提供技术援助,提升全球贸易效率和竞争力,为企业创造更便捷、安全的贸易环境。
世界海关组织(WCO)更新了《海关实验室手册》,新增附录V,提供区域海关实验室(RCL)信息及建立RCL的程序和要求。此举旨在加强区域能力建设,帮助成员提升实验室水平,成为区域标杆。手册已在WCO会员网站提供英法版本,是海关实验室升级的重要指南。
世界海关组织私营部门咨询组在乌干达坎帕拉举行会议,聚焦SAFE框架升级、贸易便利化协定实施和电子商务挑战。会议强调海关与企业合作、简化通关程序和加强国际合作,旨在促进全球贸易安全与效率,并探讨了非洲区域贸易合作的可能性。
地中海航运与汉堡市政府联手,通过“强制收购”程序全面掌控HHLA,少数股东股份将以现金形式被回收。此举旨在提升汉堡港集装箱吞吐量,升级码头设施,并扩建MSC德国总部,创造更多就业机会。汉堡港未来发展将由MSC和汉堡市政府主导。
美国贸易代表戴琪阐述了对华贸易新策略,强调以人为本,通过评估第一阶段协议、启动关税排除程序及解决深层次结构性问题,重塑美国竞争优势。行业观察人士认为,政策影响需进一步观察,企业应灵活应对。
美国航空运输协会呼吁加速实施国家空运政策,通过加速FAA导航程序项目、简化NEPA审查流程、建立评估指标等措施,提升空运效率,降低成本,增强企业竞争力。拥抱NextGen技术,优化供应链,是空运货主抓住机遇、赢得未来的关键。
世界海关组织与国际商会合作举办全球培训,旨在推动ATA单证册数字化转型,提升海关应对能力。培训涵盖系统演示、概念讲解及过渡计划,助力各国海关为2026年起的数字化程序做好准备,最终目标是2027年底实现全面数字化。
本文深入解析了英国海运到中国的时效问题,详细阐述了航线选择、船舶类型、天气状况、港口拥堵及清关程序等关键影响因素。同时,提供了主要港口间的示例运输时间,并解答了常见问题,旨在帮助企业精准掌控物流脉搏,优化供应链管理。
本文探讨了仓库堆场的主要类型,包括集装箱堆场、杂货堆场和散货堆场。集装箱堆场以合理的布局和高度的防护性为特征,杂货堆场则通过分类和分区的方式优化存放,散货堆场主要用于存放未包装的小颗粒货物。文章详细阐述了每种堆场的定义、布局原则及堆垛方法,以确保物流操作的高效性和货物的安全性。
中国的物流成本高企是由多重因素造成的,包括生产要素价格上涨和物流企业自身的不足。土地和劳动力成本的上升,加之第三方物流服务不足与企业规模小,导致企业在运营中面临较大压力。为降低成本,企业应借助信息技术进行转型升级,优化内部管理,提升运输透明度,最终实现物流成本的有效控制。