贸易战阴云全球GDP或因此蒸发5850亿美元企业如何自保
彭博经济报告显示，贸易战不确定性或致全球GDP损失5850亿美元，中国和美国经济均受冲击。企业面临成本上升、供应链调整等挑战，需削减成本、多元化采购并加大创新投入。数据分析师可量化分析贸易战对宏观经济、行业、企业及供应链的影响，为企业应对策略提供数据支持。
美国联邦汽车运输安全管理局拟修订HOS规定公开听证征集行业意见
美国联邦汽车运输安全管理局（FMCSA）拟修订HOS规定，计划通过公开听证会广泛听取行业意见。修订提案包括灵活的休息时间安排、非驾驶当值时间计入休息、恶劣天气下的驾驶时间延长、短途运输豁免范围扩大以及驾驶员记录例外修改等五大核心调整方向。行业普遍期待最终方案能在效率与安全之间取得平衡。
美国卡车运输量年中盘点7月小幅回调全年稳健增长
美国卡车运输协会数据显示，7月美国卡车运输量经季节性调整后环比小幅下降，但同比增长仍保持稳健。专家认为，短期波动不改长期向好趋势，下半年有望受益于能源、汽车等重货运领域增长。文章深入分析了影响卡车运输量的关键因素，并展望了行业未来面临的挑战与机遇。
美国铁路货运量逆势上扬机遇与挑战并存增长动能何在
最新数据显示，美国铁路货运量和多式联运量实现同比增长。铁路货运量小幅增长，但结构性分化明显；多式联运表现亮眼，引领增长。全年数据喜人，但长期趋势仍需关注。铁路行业需加强基础设施建设、优化运输组织、拓展服务范围、加强技术创新和加强合作，以应对市场调整和竞争压力，抓住机遇，迎接挑战。
美国铁路货运冰火两重天车皮量骤降集装箱却逆势上扬
美国铁路货运市场现冰火两重天景象：传统车皮货运量大幅下滑，同比下降13.6%；集装箱运输量却逆势上扬，同比增长2.3%。经济结构转型、消费升级、全球贸易格局变化、能源结构调整以及电商崛起是主要驱动因素。铁路企业需积极拥抱变革，拓展集装箱业务，优化车皮货运，并加强技术创新。
美国卡车运输量1月强劲反弹预示经济走向
美国卡车运输协会数据显示，2019年1月美国卡车运输量显著反弹，季节性调整指数增长2.3%。虽同比增幅略低于2018全年平均水平，但仍预示经济活力。文章分析了影响卡车运输量的宏观经济、消费支出、运力等关键因素，并展望了行业未来机遇与挑战，强调其作为经济晴雨表的重要作用。
短暂罢工难撼美国进口强势零售商备货充足假日季无忧
尽管美国东海岸和墨西哥湾沿岸港口发生短暂罢工，但美国进口量预计仍将保持强劲。零售商提前备货和供应链的灵活调整降低了罢工影响。Port Tracker报告显示，进口量持续攀升，零售商信心充足，预计假日购物季供应充足。劳资双方需尽快达成长期协议，以确保供应链稳定。
警惕美国铁路货运量增速放缓经济晴雨表亮起黄灯
最新数据显示，美国铁路货运量和多式联运量均出现同比下降，细分领域呈现分化，累计数据喜忧参半。铁路货运量作为经济活动的“晴雨表”，其变化受到宏观经济、行业结构调整等多重因素影响。企业应密切关注经济形势，加强风险管理，通过技术创新等方式提升竞争力。未来铁路货运业面临挑战，但也蕴藏机遇。
航运突发地中海咽喉受阻苏伊士运河险情再现全球供应链面临新挑战
1月9日，MSC集装箱船“MSC Elaine”在意大利焦亚陶罗港搁浅，一度阻塞港口，后被拖离；同日，散货船“Glory”在苏伊士运河因技术故障搁浅，短暂中断航运，后恢复通行。两起事故虽已解决，但凸显全球航运风险，企业需密切关注事态发展，评估风险，灵活调整运输方案，加强沟通与协调，并考虑购买保险。
逆势上扬9月美国集装箱进口量环比增长中国制造韧性凸显
2023年9月美国集装箱进口量逆势增长，环比增长0.3%，打破往年下降趋势。中国货物是主要驱动力，进口量和占比均上升，凸显中国制造的韧性。全球供应链调整、美国经济恢复及中美贸易关系回暖是增长因素。企业应多元化供应链、技术创新、洞察市场、合规经营，应对贸易格局变化。