利益相关者参与佛得角贸易便利化的成功密钥
佛得角通过WCO-WACAM项目，在贸易便利化方面取得显著进展，关键在于有效的利益相关者参与。该项目支持佛得角实施WTO《贸易便利化协定》相关措施，并提升海关管理能力。通过与各方合作，佛得角成功完成普拉亚港的货物放行时间研究，为全国港口效率提升奠定基础，展现了合作模式的价值。
云南至泰国海运成本深度解析影响因素计费方式与优化策略
本文深入解析了云南至泰国海运的成本构成，包括基础海运费、燃油附加费、码头操作费等，并探讨了影响运费的关键因素，如货物类型、重量、起运港等。同时，为托运人提供了优化海运策略的建议，旨在帮助其有效控制运输成本，选择合适的运输方案。
掘金拉美新航线美东港口迎来增长机遇抢占市场先机
美国东海岸至拉丁美洲的全新海运航线（ANS）即将开通，由长荣海运等公司联合运营，连接美国东海岸主要港口与南美洲关键港口。新航线将缩短运输时间、降低物流成本，并受益于迈阿密港的升级，为企业拓展拉丁美洲市场带来新机遇。抓住机遇，抢占市场先机！
零跑突围上市能否助其摆脱烧钱困局弯道超车特斯拉
零跑汽车赴港上市，标志着造车新势力竞争进入新阶段。文章分析了零跑的发展历程、产品策略、财务状况和技术路线，揭示其面临的挑战与机遇。尽管零跑在交付量上有所突破，但仍需解决亏损问题，并在激烈的市场竞争中站稳脚跟，才能实现“领跑”目标。
贸易战迷雾企业如何穿越关税壁垒稳固全球供应链
本文深入探讨了特朗普政府时期的关税政策、美国政府关停的影响、以及“微量条款”的终结等问题，分析了这些因素对企业供应链、费用结构、合规性和运营策略的影响。同时，提供了应对策略，包括利用保税仓库和自由贸易区等工具，助力企业在复杂的国际贸易环境中稳健前行。
全球供应链瓶颈JLL 视角下的挑战与应对
琼斯朗拉萨尔（JLL）的里奇·汤普森深入剖析了全球供应链面临的港口拥堵、劳动力短缺、仓库空间不足、进出口失衡以及疫情影响等挑战。他强调数字化转型、多元化采购、加强合作和人才培养是应对这些挑战的关键策略，并凭借其行业影响力为企业提供了宝贵的参考。
亚马逊运营豪掷百万跨境电商的壕气激励能否复制
跨境电商大卖的“壕”气激励引发热议，宝马奖励、股权激励、购房借款等手段层出不穷。文章深入分析了这种现象背后的原因，探讨了激励模式的普适性，并为跨境电商运营人员提出了发展建议。面对行业竞争加剧和人才稀缺，企业需建立完善的激励机制，运营人员则需不断提升实力，方能抓住机遇。
全球贸易加速引擎SECOWCO GTFP二期扬帆起航助力跨境贸易腾飞
世界海关组织（WCO）与瑞士联邦经济事务秘书处（SECO）正式启动全球贸易便利化项目（GTFP）二期，旨在深化一期成果，进一步推动国际贸易发展，加强海关组织能力，促进国际标准和最佳实践的应用，为全球贸易便利化注入新的活力，构建开放、包容、普惠、平衡、共赢的全球贸易体系。
美国集装箱货运量九月劲增消费品需求成增长引擎
标普全球市场情报数据显示，美国9月集装箱货运量同比增长13.4%，连续13个月增长，主要受益于消费品需求的强劲增长。耐用消费品和休闲用品表现突出，但资本货物增长相对缓慢。分析师预计2024年将优于2023年，并强调港口劳工问题和自动化进程的影响。
AI转型90失败Palantir CEO 爆料企业级AI缺的不是大模型而是
Palantir CEO亚历克斯·卡普在达沃斯论坛上指出，企业AI转型失败的关键在于缺乏“本体编排层”，通用大模型已成“大路货”。他预言AI将颠覆传统白领工作，赋能蓝领阶层。AI是一场“全社会压力测试”，企业需构建自身业务逻辑的AI应用，发掘“离群值”人才，才能在未来竞争中脱颖而出。