达飞轮船与道达尔能源共创液化天然气加注新纪元
达飞轮船与道达尔能源在鹿特丹港成立液化天然气加注合资企业,计划于2028年底投入运营,支持船舶绿色航运,预计到2029年达飞液化天然气动力船队将达123艘。
达飞轮船与道达尔能源在鹿特丹港成立液化天然气加注合资企业,计划于2028年底投入运营,支持船舶绿色航运,预计到2029年达飞液化天然气动力船队将达123艘。
面对全球供应链挑战,洛杉矶港执行董事 Gene Seroka 提出港口变革的必要性。变革核心在于数字化、智能化、协同化,旨在提升效率、降低成本、增强竞争力,为全球港口行业树立榜样。
福建至东帝汶海运直航正式开通,泉州港出发仅需7天,大幅缩短运输时间,促进中东两国经贸合作。海关、边检提供高效服务,助力泉州“海丝”枢纽港口建设,推动“中国制造”走向东南亚。
本文深入剖析国际海运与空运的核心区别,包括运输载体、时效、成本及适用货物类型,并提供选择指南。企业应综合考虑时效需求、货物属性规模、成本预算及目的港等因素,选择最合适的跨境运输方式。
达飞航运将于2026年升级PEX2航线,开通亚洲直航加勒比海/墨西哥服务,无需中转,大幅提升运输效率。航线连接亚洲主要港口与墨西哥马萨特兰港,分阶段优化,最终实现全面直航,满足区域贸易增长需求。
美国交通部地面运输委员会(STB)就伯克希尔·哈撒韦公司收购BNSF铁路公司一案举行听证会,焦点在于81亿美元收购溢价是否应计入BNSF成本基数,影响运费定价。货主担忧运费上涨,呼吁STB保护利益,专家则认为应破除监管怪圈。此案关乎铁路运输公平竞争与效率提升,结果将对行业产生深远影响。
美国地面运输委员会(STB)就伯克希尔·哈撒韦公司收购BNSF铁路公司一案举行听证会,聚焦收购溢价对铁路运费的影响。货运商担忧收购溢价会转嫁到运费上,而BNSF则认为影响甚微。专家指出,BNSF是唯一一家被允许按市场价格评估资产的铁路公司,这使其成本基础与其他公司不同。
美国地面运输委员会(STB)就伯克希尔·哈撒韦公司收购BNSF铁路公司一事举行听证会,争议焦点在于收购溢价是否应计入BNSF的成本基础,进而影响铁路运费。货运客户担忧运费上涨,BNSF则辩称运费由市场决定。STB面临平衡各方利益的艰难抉择,此案也启示中国企业关注海外并购的潜在监管风险。
武汉哈乐沃德抓住全球健身浪潮,推出模拟经营游戏《Fitness Club Tycoon-Idle Game》,凭借真实还原的健身房体验、巧妙的数值设计和成熟的放置玩法,成功打入欧美市场,并在多国游戏榜单中名列前茅。其成功经验表明,精准的市场洞察、精细化运营和创新的商业模式是超休闲游戏成功的关键。
阿拉斯加航空高管杰森·贝里重申公司以人为本,聚焦未来全球货运网络的扩展。他与新任副总裁伊恩·摩根共同推动国际长途航线,提升货运能力,以应对行业变化与挑战,展望公司未来三年的变革与增长。