我的世界中国版开发者分成重构16亿激励后的再加码生态红利如何释放
《我的世界》中国版调整开发者分成模式,旨在解决历史问题,让开发者获得更合理的收益。新政取消技术服务费,调整分成依据为“单个作品月总可分成流水”,并采用阶梯式递增的分成比例。此举有望激发创作活力,构建更健康的UGC生态,实现平台、开发者和玩家的三方共赢。
《我的世界》中国版调整开发者分成模式,旨在解决历史问题,让开发者获得更合理的收益。新政取消技术服务费,调整分成依据为“单个作品月总可分成流水”,并采用阶梯式递增的分成比例。此举有望激发创作活力,构建更健康的UGC生态,实现平台、开发者和玩家的三方共赢。
OAG首席分析师与The Points Guy航空编辑的对话,深入探讨了疫情对航空业的影响,包括航空公司面临的挑战、常旅客计划的价值重估、国际航空公司的竞争力以及未来发展趋势。文章强调了客户服务、创新和价值创造在航空公司竞争中的重要性,并为旅客提供了常旅客积分兑换策略。
美国最高法院驳回洛杉矶港“清洁卡车”计划部分要求,引发对地方监管边界的讨论。该计划旨在减少港口污染,但卡车协会认为其干预市场。洛杉矶港正重新评估计划,寻求与卡车公司合作,探索环保与经济发展双赢的路径,为物流业绿色转型提供启示。
世界海关组织(WCO)在吉尔吉斯斯坦举办后稽查国家研讨会,旨在提升该国海关的稽查能力。韩国海关合作基金提供资金支持,WCO专家通过互动式教学和实战演练,帮助参与者掌握后稽查的理论知识和操作技能。研讨会的成功举办将有助于吉尔吉斯斯坦加强后稽查体系建设,促进贸易便利化和维护国家经济安全。
亚马逊listing断货后难以赶超竞品是许多卖家面临的难题。文章分析了断货导致权重下降、转化率降低的原因,并提出了精准预测、多渠道备货、优化listing、参与促销、重视客户反馈等策略,帮助卖家避免断货风险,并在断货后迅速恢复排名,实现逆袭。
亚马逊新品推广,自动广告积累数据后启动手动广告,优化Listing、Review、库存和服务,实现爆单。
Coupang调整政策后,CGF LITE成铺货新选择。虽平台倾向精品,但LITE放宽类目、提速审核,利于卖家测品。
OAG播客访谈Pascan Aviation、Tourism Fiji、Scoot等,探讨疫情后航空业复苏策略,涵盖区域航空、目的地营销等。
本文整理了货代专家Nickey牛人分享的经验,涵盖报关单与提单品名不一致、船期查询、进港报关时效、出口改理货、进港后箱子拉出、CARGO RECEIPT操作、文件费理解、AMS费用、查验后改配流程、港区信息查看等多个环节,旨在帮助货代从业者解决实际问题,提高工作效率。
世界海关组织在日本支持下,在布基纳法索举办研讨会,推动实施修订后的《京都公约》,提升海关效率,融入全球贸易。