中远海控利润暴涨449远洋巨轮如何乘风破浪
中远海控2019年净利润预计暴涨449%，达67.6亿元。得益于“跑赢”战略、全球化布局、收购东方海外的协同效应、股权激励以及资产优化，公司有效应对外部挑战，实现业绩飞跃。未来，中远海控将继续深化改革，拥抱数字化转型，巩固其全球航运业领先地位。
海丰国际再扩船队153亿美元加码集装箱运力亚洲航运领军地位稳固
海丰国际斥资1.53亿美元订购4艘集装箱船，旨在扩充自有船队，满足亚洲市场日益增长的运输需求。加上此前生效的订单，海丰国际手持订单增至14艘，总计28800TEU，进一步巩固其在全球班轮公司中的领先地位，并为亚洲航运市场的繁荣发展注入新动力。
乐信Q1财报深度解读穿越迷雾看新消费金融的稳健增长
乐信Q1财报受新会计准则和疫情影响，账面利润承压，但金融服务收入增长强劲，用户规模持续扩大。公司积极拥抱新消费平台战略，通过乐卡等创新业务寻找增长点，并接入央行征信系统加强风险控制。乐信正穿越迷雾，展现出稳健增长的潜力。
美国地表运输委员会延期审议互惠换轨提案铁路服务新规在即
美国地表运输委员会（STB）延期审议“互惠换轨”提案，该提案旨在通过为服务不佳的托运人提供接入其他铁路公司的机会，改善铁路服务。提案设定了服务可靠性、一致性和本地服务三项性能标准，并要求数据透明化。行业对此反应不一，机遇与挑战并存。
XPO物流剥离互联业务71亿美元出售STG聚焦LTL与货运经纪双引擎
XPO物流以7.1亿美元出售互联业务给STG Logistics，旨在聚焦零担运输和货运经纪核心业务，打造两家独立的上市公司。STG Logistics则通过收购，构建端到端集装箱物流平台，提升服务能力。此举是XPO战略转型的重要一步，也预示着物流行业竞争格局的潜在变化。
YRC华丽转身更名YRC Freight背后的战略考量与行业新动向
YRC Worldwide将其最大子公司YRC更名为YRC Freight，旨在回归货运本源，强化核心竞争力。此举涵盖人才培养、设备升级和设施改造，旨在提升品牌认知度和凝聚力。面对LTL行业竞争加剧，YRC Freight通过战略升级，把握电商驱动增长和技术创新机遇，力求在市场中脱颖而出。
欧盟暂停航空碳排放税美国众议院交通委员会的积极回应与潜在影响分析
欧盟暂停航空碳排放税，美国众议院交通委员会表示欢迎。此举源于欧盟碳排放交易体系（ETS）的争议，美国等国长期反对其域外管辖权。暂停可能降低航空公司成本、缓解贸易紧张，但也可能削弱全球气候治理。未来需加强国际合作，制定全球性航空减排机制。
掘金西班牙空运市场选对港口货运效率翻倍
本文深入解析西班牙主要空运港口，包括马德里、巴塞罗那、瓦伦西亚和格拉纳达等，详细介绍了各港口的地理位置、航线网络、吞吐能力、主力航空公司和货运优势。旨在帮助货主根据货物类型、目的地、时效性和预算等因素，选择最合适的西班牙空运港口，提升货运效率。
直击供应链前沿南卡罗来纳港务局首席运营官解读海运业新常态
本文深入剖析了当前海运业面临的挑战与机遇，重点关注需求疲软、运力过剩和政策风险等因素对市场的影响。通过南卡罗来纳港务局首席运营官的视角，探讨了航运公司和港口如何通过卓越服务、创新技术和基础设施建设来应对变革，拥抱未来。
IATA推出全新战略合作领域加速航空业Offer和Order转型
国际航空运输协会（IATA）推出全新战略合作领域，旨在促进航空公司与技术供应商之间的深度合作，加速Offer和Order模式的落地。该合作领域包括IATA Offers and Orders论坛和IATA独家网络研讨会，为参与者提供全方位的交流与学习机会，共同塑造航空业的未来。