卡车运输业的优步迷思数字货运匹配平台的真相
Armstrong报告称，数字货运匹配(DFM)更准确描述“卡车运输业的优步”。DFM平台连接货主和承运人，提升效率，更专业定制。
卡车运输业景气度小幅回升需求韧性仍面临多重考验
FTR 最新发布的卡车运输状况指数显示，4 月份该指数从 3 月份的低谷显著反弹，但潜在的需求隐忧依然存在。报告强调了通货膨胀、燃料价格上涨和驾驶员短缺等因素对行业的影响，并建议卡车运输公司专注于提高效率、降低成本和提供卓越的客户服务，以应对未来的挑战和机遇。
卡车司机工时新规再陷争议安全与效率的艰难博弈
美国卡车司机工时规定（HOS）自2013年修订以来争议不断，尤其“重新启动条款”引发安全与效率的博弈。参议院两项修正案分别代表暂停与维持现有规定，反映行业对生产力与安全的不同诉求。文章深入探讨HOS规定的争议焦点，分析行业影响，并提出技术与管理结合的潜在解决方案，旨在寻求安全与效率的平衡。
货运价格晴雨表如何透过数据洞察卡车运输市场的未来走势
DAT分析师解读卡车运输市场价格驱动因素：宏观经济、供需、燃油、季节性等。DAT RateView助力数据驱动决策。
9月美国卡车货运市场现疲态运量下滑运价小幅上涨背后的隐忧
9月美国卡车货运市场呈现量跌价升的怪象。DAT数据显示，干货车、冷藏车运量环比下降，平板车略增；现货运价普遍上涨，但合同运价涨跌互现。分析师指出，运价上涨非需求驱动，而是货运失衡和运力变化所致，预示市场存在结构性问题，旺季或面临挑战。承运商需警惕风险，行业或将迎来寒冬。
九月美国卡车货运市场现分化运量下滑与费率小幅上涨并存
九月份美国卡车货运市场呈现运量下滑与费率小幅上涨并存的复杂局面。DAT 数据显示，干货车和冷藏车运量下降，平板车运量小幅增长；现货费率普遍上涨，合同费率则呈现下降趋势。分析师认为，价格上涨并非由需求驱动，运力失衡是主因，并对即将到来的旺季持谨慎态度。市场参与者需密切关注动态，灵活调整策略。
疫情下的物流脉搏紧急补货潮推高卡车运价机遇与挑战并存
DAT报告显示，疫情引发的紧急补货潮推高了3月中下旬美国卡车现货市场运价和货运量。厢式货车和冷藏车需求激增，运力紧张，专家认为未来几周市场走势关键，需关注农产品运输旺季和疫情对消费需求的影响。物流企业应灵活应对，把握机遇。
一月卡车货运市场迷雾重重抓住这几点让您稳操胜券
最新数据显示，1 月 26 日至 2 月 1 日卡车货运市场现货价格下滑，但需求有所上升。干货车运力过剩致价格下降；冷藏车需求下降，价格压力大；平板车需求强劲，价格相对稳定。行业专家建议密切关注市场动态，优化运营效率，提供优质服务，灵活调整策略，抓住市场机遇。
4月美国卡车货运市场运量与运价双双滞涨复苏之路依旧漫长
4月美国卡车货运市场运量与运价停滞，干货车、冷藏车运量环比下降，平台车略增。多种因素叠加导致市场“冰封”，未来走向仍不明朗，需关注燃油价格、法规变化、技术创新及劳动力市场等因素。
4月美国卡车货运市场分析需求疲软运价停滞复苏之路在何方
4月美国卡车货运需求疲软，运价停滞。干货车、冷藏车货运量下降，现货运价与合同运价差扩大，市场供过于求。