美国卡车司机34小时重启规定安全效益争议与政策演变
美国卡车司机34小时重启规定旨在通过强制休息降低疲劳驾驶风险，但因降低效率、增加成本和实际安全效益不明显而备受争议。该规定于2014年被搁置，相关研究未能明确证明其安全效益。未来政策或将走向个性化休息方案、技术应用、安全培训和基础设施改善，以实现道路安全与货运效率的平衡。
货运市场春意盎然美国卡车运输协会数据揭秘行业复苏真相
美国卡车运输协会数据显示，3月货运吨位小幅增长，但业内人士认为市场回暖感受不一。文章深入剖析驱动与制约货运市场的关键因素，并展望未来，强调企业需提高运营效率、加强人才培养、拥抱技术创新，方能稳中求进。
英语新规难撼卡车运价劳动力结构性影响有限
美国政府收紧卡车司机英语能力要求，但分析表明其对运力影响有限，难以撼动市场供需格局。国际贸易形势和关税政策等因素对需求影响更大，托运人应关注市场实际变化调整策略。
9月美国卡车货运市场现分化运量下滑与运价小幅上涨并存
9月美国卡车货运市场呈现运量下滑与运价小幅上涨并存的复杂局面。干货车和冷藏车货运量环比下降，平板车略有增长。现货运价小幅上涨，但并非由需求驱动。分析师预计旺季货运量将疲软，行业洗牌可能持续。小型承运人或可抓住回程线路运价上涨的机会。
卡车司机流失率迷局薪酬能否成为稳定军心的关键
美国卡车运输协会数据显示，卡车司机流失率呈现复杂态势。大型车队流失率下降但全年仍偏高，小型车队全年流失率创新低。专家认为，薪酬是关键因素，提高薪酬或能缓解流失。行业需关注经济形势，多措并举稳定司机队伍。
美国货运市场现分化ATA数据显示卡车运力需求冷热不均
美国货运市场分化：工业能源需求弱，零售需求强。虽货运量整体下降，但市场显复苏迹象。
卡车司机流失率骤降薪酬福利奏效货运市场现转机
美国卡车运输协会数据显示，大型卡车公司司机流失率显著下降，或预示行业转机。薪酬福利提升策略初见成效，货运市场增速放缓亦有影响。专家提示，仍需关注长期趋势，工资增长需与运费增长同步。物流企业应积极应对挑战，抓住机遇。
卡车列队行驶普渡大学获500万美元研究经费重塑未来物流格局
美国能源部资助普渡大学500万美元研究卡车列队行驶，提升燃油效率和通信，目标是提高重型卡车燃油经济性20%。
货运业的黄金十年美国卡车运输协会预测2035年货运量飙升
美国卡车运输协会预测，未来十年卡车货运量将显著增长，到2035年预计达到近1400万吨，占据货运市场主导地位。报告分析了货运量增长的原因，并指出了行业面临的挑战，为卡车运输企业提供了应对策略。
货运蓝图美国卡车运输业蓄势待发2035年预计吞吐量逼近1400万吨
美国卡车运输协会预测，到2035年卡车货运量将达139.9亿吨，占据货运市场76.8%的份额，收入也将显著增长。报告强调卡车运输在供应链中的核心地位，并为行业领导者和政策制定者提供了重要的战略参考。