重型卡车上路地方桥梁安全亮红灯
反大型卡车联盟(CABT)最新研究表明，国会若通过允许更重型卡车上路的提案，将对地方桥梁造成严重损害。研究警告，现有桥梁无法承受超重型卡车，长期以往将面临结构崩溃风险。决策者需权衡经济效益与基础设施安全，进行更全面的评估。
卡车安全评级要变天ATA 怒怼 FMCSA 数据偏差
美国卡车运输协会（ATA）批评 FMCSA 现行安全评级系统存在数据偏差和不足，导致对卡车公司的不公正待遇。其他组织也纷纷表达了对现有系统的担忧。FMCSA 正在寻求改进方法，探索更科学的评估模型，以期建立一个更公平、可靠的安全评级系统，保障道路安全。
破解卡车司机短缺难题安全岗位与公平薪酬才是王道
卡车司机短缺并非岗位不足，而是薪酬待遇和工作环境难以吸引人才。高流失率反映了行业困境，沃尔玛提高司机薪资是积极尝试。解决问题的关键在于提供安全、有意义的工作和公平的薪酬，改善工作条件，建立信任关系，提升司机地位。
未雨绸缪卡车运输企业如何打造全天候安全驾驶体系
面对日益频繁的极端天气，卡车运输企业需构建全天候安全驾驶体系。通过升级培训内容、建立实时信息共享平台、利用模拟训练以及借鉴XPO Logistics等企业的成功经验，企业可以有效应对天气挑战，保障司机安全和运营稳定。
卡车运输业过山车需求暴涨暴跌下的安全困境
卡车运输业面临需求周期性波动、安全与运力平衡难题。文章分析了市场供需、安全法规的影响，提出政府监管、企业转型、行业自律、技术创新和绿色环保等多方协同的破局之路，旨在促进卡车运输业可持续发展。
柴油卡车末日加州排放新规引爆全美卡车业怒火
美国环保署批准加州实施更严格的卡车排放法规，引发全美卡车运输业强烈反对。新规要求2035年前加州销售的4-8级卡车75%为零排放车辆，可能导致成本上升、技术挑战和基础设施不足，并威胁全美供应链。卡车协会呼吁制定统一国家标准，避免法规碎片化，行业未来发展取决于技术进步和政策调整。
柴油卡车末日加州排放新规引爆全美卡车业怒火
美国环保署批准加州推行严格的排放标准，实际上为 2035 年在加州境内全面禁止新型柴油卡车铺平了道路。此举引发卡车运输业强烈反弹，质疑技术可行性与成本，呼吁制定统一的国家标准，平衡环保与经济发展，共同应对零排放卡车时代的挑战。
卡车运输业呼吁维持现有HOS法规平衡安全与效率的博弈
美国卡车运输业正面临HOS法规修订的挑战，各方在安全、效率和司机权益间寻求平衡。运输公司希望维持现状，安全倡导者则主张缩短驾驶时间。新法规可能导致运输成本上涨和服务降低。行业呼吁制定更灵活、智能的HOS法规，以保障道路安全并促进经济发展。
卡车司机迎来曙光美国或将放宽HOS规定安全与效率能否兼得
美国联邦汽车运输安全管理局（FMCSA）即将发布新的卡车司机“小时服务规则”（HOS）最终版本。该规则旨在提高安全性的同时，为司机提供更大的灵活性，主要修改包括30分钟休息规则、卧铺车厢例外规定、不利驾驶条件例外规定以及短途例外规定。新规能否在安全、效率和经济性之间找到平衡，值得关注。
美国卡车运输业晴雨表FTR卡车运输状况指数的短暂回暖
FTR卡车运输状况指数（TCI）5月数据显示美国卡车运输业出现短暂改善，主要受益于柴油价格下降和运费环境好转。但运力过剩问题依然严峻，复苏之路挑战重重。市场参与者需谨慎乐观，关注市场动态，稳中求进。