中国港口集装箱吞吐量一季度劲增10全球贸易复苏的强劲引擎
2024年一季度中国港口集装箱吞吐量同比劲增10%，上海港居首。中欧班列及中俄铁路货运量亦显著增长，反映全球贸易复苏态势。区域港口发展不平衡及潜在影响因素值得关注。
2025物流迷局动荡政策与需求的多重困境
2025年物流业在动荡、政策变化和需求不均中挣扎。《物流管理》精选年度文章，深入剖析关税、卡车、铁路和海运面临的挑战与机遇，为托运人应对2026年市场提供战略指导，助力企业拥抱变革、迎接挑战。
南航助力深圳航空国际化发展开启全球航线新篇章
深圳正全力打造国际航空枢纽，南方航空积极参与其中，开通多条洲际航线，推动区域经济一体化。依托市场潜力与政策支持，南航计划增加运力、优化航线网络，提升旅客出行体验，并积极促进深圳的国际化进程。未来，深圳的国际航线将实现更全面的覆盖，为全球市场连接提供更优质的服务与便利。
南京到法兰克福空运费用详解
本文介绍了南京至法兰克福的空运费用及相关政策。南京到法兰克福的空运由中国南方航空提供，运费因季节变化而有所不同，普通货物的基本运费参考价格在56.0元至32.0元之间。此外，价格包含燃油费和地勤费用，但不包括其他附加费用，更多详细信息需与客服确认。
斯科普里港口：马其顿的重要物流枢纽
斯科普里港口是马其顿的主要交通枢纽，位于国家西北部，海拔240米。作为连接爱琴海与亚得里亚海的重要节点，港口周围有瓦尔达尔河和相关的公路、铁路网络，促进了区域经济与物流发展。
探索贝尔格莱德交通枢纽与便捷海运港口
贝尔格莱德，塞尔维亚的首都，作为交通枢纽与海运港口，以其高效的公共交通系统、便捷的铁路及长途巴士服务而著称。贝尔格莱德港凭借优越的地理位置，满足货物运输需求，助力商业发展。
喀麦隆克里比港热带雨林边的潜力港口
克里比港是喀麦隆西南部几内亚湾沿岸的小型港口，是周边农产品和渔业的贸易中心，主要出口象牙、可可等。喀麦隆正在改善连接该港口的铁路，提升其运输能力。克里比港拥有美丽的海滨风光，未来发展潜力巨大。
尼泊尔门户比尔根杰港口助力印巴贸易
比尔根杰是尼泊尔南部的重要门户，通过与印度的铁路和公路连接，成为尼泊尔与国际贸易的重要枢纽。该港口不仅是交通枢纽，也是尼泊尔的工业重镇，拥有多种产业支撑，在区域经济发展中扮演着日益重要的角色。
西海岸港口拥堵迷局卡车运输能否解开供应链死结
洛杉矶和长滩港的拥堵问题复杂，卡车运输虽是重要环节，但并非唯一原因。空集装箱积压、港口效率低下、政策限制等因素交织。需政府、港口、船运、铁路及卡车运输企业协同，方能有效缓解拥堵，解开供应链死结。
郑欧班列：连接中亚与欧洲的新通道
郑欧班列通过新线路开拓中亚、土耳其、卢森堡市场，连接上合组织国家，提升国际贸易。通过互联网+物流与各国铁路合作，推动跨境电商，确保双向高效货物运输，促进河南与国际市场的紧密对接，增强区域经济合作，构建贸易新模式。