围堵塑料围城亚太地区如何联手应对非法塑料垃圾贸易
亚太地区面临严峻的塑料垃圾非法贸易挑战。世界海关组织发起的亚太塑料垃圾(APPW)项目,旨在加强海关应对能力,减轻非法运输威胁,并普及《巴塞尔公约》修正案。通过协同边境管理(CBM)和国际合作,有效控制和促进塑料废物贸易,共同构建没有“塑料围城”的未来。
亚太地区面临严峻的塑料垃圾非法贸易挑战。世界海关组织发起的亚太塑料垃圾(APPW)项目,旨在加强海关应对能力,减轻非法运输威胁,并普及《巴塞尔公约》修正案。通过协同边境管理(CBM)和国际合作,有效控制和促进塑料废物贸易,共同构建没有“塑料围城”的未来。
在不确定的市场环境中,企业需与第三方物流(3PL)建立深入合作关系,以应对日益增长的客户需求和运营成本。通过共享资源与信息,企业能够创造更灵活的供应链,确保可持续和有效的发展。
GXO物流与Blue Yonder达成战略合作,Blue Yonder将成为GXO的仓库管理系统首选提供商,此举将提升双方的仓库及物流能力,帮助客户更灵活地应对市场变化,实现快速响应与库存灵活性。
美国航空与加拿大Porter航空申请代码共享合作,计划实现两国之间航班互惠互通,为旅客提供更便利的出行选择,并扩展至更多热门目的地。
面对市场挑战,物流企业正积极寻求仓储自动化升级。战略合作成为关键,企业需根据自身需求选择合适的合作伙伴,共同开发和部署定制化解决方案。拥抱技术、重视数据、持续改进,是实现仓储自动化的成功要素。未来,人工智能与数据质量的整合将引领仓储优化新方向。
全球航运巨头马士基和赫伯罗特宣布“双子星合作”,旨在通过优化航线网络和提高准时率重塑全球海运格局。新加坡作为关键枢纽,每周将有约40艘船只停靠。该网络采用枢纽辐射模式,提升运营效率并降低碳排放。初期因安全考虑绕行红海,未来将视情况调整。此次合作标志着全球航运业向更高效率和可持续发展迈进。
在物流企业与战略客户合作中,常见的三大“坑”包括功利性合作动机导致的价值创造缺失、中层执行沟通不畅引发的组织对抗以及文化基因的冲突。通过深入分析案例,建议物流企业在建立合作关系时应聚焦于创新价值共生、建立利益共同体和文化适配,以实现稳固的战略合作关系,最终实现双方共赢。
世界海关组织(WCO)与坦桑尼亚税务局(TRA)深化合作,通过挪威发展合作署(Norad)资助的项目,提升TRA在商品分类、估价等关键领域的能力。双方共同评估需求,引入项目管理方法,并联动其他合作项目,旨在促进贸易便利化,提升坦桑尼亚海关管理水平,为国家经济发展做出贡献。
世界海关组织(WCO)通过其环境项目积极参与优化监管合规环境网络(ENFORCE)活动,旨在加强海关在打击跨境废物非法转移中的作用。WCO将协助ENFORCE成员与各国海关建立联系,提供培训,并协调行动,以提升海关执法能力,共同构建全球环境安全网络。
UPS与美国邮政就Ground Saver服务达成初步协议,旨在重启末端配送合作。此举有望降低UPS的运营成本,提高USPS的收入,并为消费者提供更具竞争力的价格。该合作是物流行业适应市场变化、寻求共赢的典型案例,未来物流企业需不断创新和调整运营模式以保持竞争力。