强强联合丰田物料搬运与雷蒙公司整合剑指北美市场
丰田物料搬运与雷蒙公司宣布整合为丰田物料搬运北美（TMHNA），旨在利用双方优势，提升研发、销售、服务和供应链效率，更好地服务客户并推动北美物料搬运市场发展。整合后，两品牌将保持独立运营，客户将受益于更全面的解决方案。
强强联合丰田物料搬运与雷蒙公司整合剑指北美市场
丰田物料搬运与雷蒙公司宣布整合为丰田物料搬运北美（TMHNA），旨在优化资源配置、协同供应链、拓展服务网络、共享技术，提升运营效率，为客户提供更优质的解决方案。整合后，丰田和雷蒙将保持品牌独立性，北美物料搬运市场竞争将加剧。
Hub Group联手EASO掘金墨西哥跨境联运市场重塑北美供应链格局
Hub Group与EASO成立合资公司，旨在利用近岸外包趋势，扩大在墨西哥的跨境联运业务。此次合作将结合EASO在墨西哥市场的优势和Hub Group的物流技术，提升跨境服务能力，优化北美供应链，并为双方带来协同效应和增长机会。
北美8级重卡订单井喷信心回归物流业蓄势待发
北美8级重卡订单9月激增，环比增长66%，同比增长160%，创下2018年10月以来新高。经济复苏、运力紧张、设备更新等多重因素驱动需求，反映市场对未来货运增长的信心。尽管风险犹存，但整体市场前景乐观，物流行业蓄势待发。
北美铁路巨头争夺战加拿大铁路公司竞购KCS重塑物流格局
加拿大国家铁路（CN）和加拿大太平洋铁路（CP）竞购堪萨斯城南方铁路（KCS），旨在建立连接北美三大经济体的铁路网络。这场并购案不仅重塑物流格局，也引发了监管审查、托运人担忧和行业整合的讨论。最终结果将深刻影响北美铁路运输的未来。
北美7月多式联运量国内运输强势增长国际运输略显疲软
北美多式联运协会数据显示，7月北美多式联运总货运量同比下降1.8%，但国内集装箱和拖车运输分别增长11%和10.8%，抵消了国际标准集装箱运输12.8%的降幅。国内运输的强劲增长反映北美经济韧性，国际运输下滑则提示全球经济形势的复杂性。
北美多式联运量降幅收窄国内需求坚挺国际挑战犹存
北美多式联运协会报告显示，二季度北美多式联运量同比下降4.3%，但降幅收窄。国内集装箱需求坚挺，同比增长4.0%，而国际标准集装箱面临港口拥堵、疫情封锁等挑战，同比下降8.4%。预计未来货运峰值效应减弱，全年走势趋稳，通胀和高油价或为多式联运带来机遇。
Kenco战略收购Drexel I北美物流版图再扩张速度与效率双升级
Kenco战略收购Drexel Industries的3PL业务，标志着其在加拿大及北美地区的物流版图扩张。此次收购不仅增加了仓储面积和地理优势，更融合了双方在技术、市场知识和服务方面的优势，为客户提供更高效、更全面的物流解决方案，巩固了Kenco作为领先3PL供应商的地位。
Kenco战略收购Drexel I北美物流版图强势扩张服务能力全面升级
Kenco收购Drexel，扩大了在加拿大的物流业务，增加了仓储面积和服务范围，提升了整体物流能力。
强强联合剑指未来丰田物料搬运与雷蒙德公司整合为北美巨头
丰田物料搬运与雷蒙德公司宣布整合为丰田物料搬运北美公司(TMHNA)，将于4月1日生效。整合旨在优化资源配置、加速技术创新、拓展市场覆盖并提升客户服务，同时保持丰田和雷蒙德品牌独立运营。此举将对北美物料搬运行业产生深远影响，促进行业创新，并为客户提供更优质的解决方案。