UPS一季度盈利下滑宏观逆风与需求疲软双重打击
UPS一季度财报显示营收利润双降,受宏观经济逆风和消费行为转变影响。各业务板块均面临挑战,尤其在零售和高科技领域。公司下调全年预期,强调控制成本和提高效率,同时积极应对与卡车司机工会的劳资谈判,力求达成“三赢”局面。
UPS一季度财报显示营收利润双降,受宏观经济逆风和消费行为转变影响。各业务板块均面临挑战,尤其在零售和高科技领域。公司下调全年预期,强调控制成本和提高效率,同时积极应对与卡车司机工会的劳资谈判,力求达成“三赢”局面。
美国零售联合会(NRF)领衔177家行业协会,紧急呼吁白宫介入国际码头工人协会(ILA)与美国海事联盟(USMX)的劳资谈判,避免10月1日可能发生的东海岸港口罢工。罢工威胁将严重冲击美国供应链和经济,NRF强调白宫需迅速行动,促使双方达成协议,保障货物畅通。
美国与中国的贸易谈判将延长90天,市场面临持续不确定性。随着欧盟接受15%关税,商家与消费者将共同承担成本,可能导致商品价格上涨,影响消费者选择及企业招聘。关税政策将深远影响国内市场及国际贸易格局。
加拿大邮政与工会达成原则性协议,暂停罢工,缓解了假日季包裹延误的担忧。然而,面对激烈的市场竞争和自身运营挑战,加拿大邮政仍需进行深刻改革与创新,优化效率、提升服务、拓展业务、加强技术投入,并改善劳资关系,方能扭转颓势,赢得未来。
美国零售联合会报告显示,由于美东海湾港口罢工风险,零售商提前出货并转向西海岸,可能导致8月进口量激增。劳资谈判僵局和红海危机加剧供应链挑战,凸显供应链韧性的重要性。零售商需密切关注事态发展,制定应急预案,确保业务连续性。
加拿大DHL快递与Unifor工会达成新的劳工协议,结束了持续近三周的停工和罢工,所有运营已于6月30日全面恢复。新协议包括15.75%的工资增长、新的个体经营者支付结构以及养老金的增加等福利,有效期至2029年7月1日。公司将优先处理延误包裹,客户可按标准流程提交索赔。
太平洋海事协会与国际码头与仓库工会就美西港口新五年期合同达成初步协议,旨在解决港口拥堵并修复声誉。协议细节尚未公布,但积压货物清理和赢得托运人信任仍面临挑战。自动化问题和供应链韧性是关键议题,未来需劳资合作、提升效率和综合改革以确保港口长期繁荣。
尽管美国港口劳资协议达成,避免了罢工风险,但为应对潜在的关税上调,美国进口商正积极提前备货,导致进口量激增。最新《港口追踪》报告预测,这一趋势将持续到2025年,并详细分析了未来几个月的进口量变化,同时指出农历新年可能导致短期进口量下降。
美国总统拜登签署行政命令成立总统紧急委员会(PEB),介入铁路劳资纠纷,旨在避免可能引发全国性供应链危机的罢工。文章分析了劳资双方的诉求、零售业的担忧以及专家观点,强调了维护供应链稳定的重要性,并展望了未来劳资双方达成共识的可能性。
在美东海湾港口罢工威胁下,美国进口量意外高涨,反映零售商为假日季提前备货。劳资谈判僵局加剧不确定性,零售商正通过多元化港口、提前备货等策略应对。专家指出,拥堵再现和关税影响也推高进口量。零售商积极应对不确定性,力保假日销售季。