美洲及加勒比海地区海关事后监管能力建设研讨会提升合规与税收征管效能
世界海关组织在多米尼加共和国举办美洲及加勒比海地区海关事后监管研讨会,旨在提升该地区海关的税收征管能力。研讨会聚焦风险管理、审计计划优化、人员培训及信息技术应用,促进区域合作,以应对跨境贸易挑战,维护国家经济安全。通过加强事后监管,提升税收合规性,实现税收收入的有效增长。
世界海关组织在多米尼加共和国举办美洲及加勒比海地区海关事后监管研讨会,旨在提升该地区海关的税收征管能力。研讨会聚焦风险管理、审计计划优化、人员培训及信息技术应用,促进区域合作,以应对跨境贸易挑战,维护国家经济安全。通过加强事后监管,提升税收合规性,实现税收收入的有效增长。
加纳塔科拉迪港即将迎来西非有史以来最大的30万吨级散货船“CBS Years”号。此举标志着加纳海运业进入新纪元,有望大幅提升港口散货出口量,增加出口收入,并推动加纳经济发展。为确保安全靠泊和装卸,港口进行了全面的技术和运营准备,包括人员培训和风险评估。
世界海关组织数据模型项目组(DMPT)会议强调了数据标准化在促进跨境电商安全与便利中的关键作用。会议更新了WCO数据模型,讨论了数据维护请求,并重点关注了电子商务数据交换、风险管理以及符合性框架的完善。此外,还推进了旅客信息和贸易便利化相关工作,旨在通过数据驱动的方式提升全球贸易效率。
美国卡车司机34小时重启规定旨在通过强制休息降低疲劳驾驶风险,但因降低效率、增加成本和实际安全效益不明显而备受争议。该规定于2014年被搁置,相关研究未能明确证明其安全效益。未来政策或将走向个性化休息方案、技术应用、安全培训和基础设施改善,以实现道路安全与货运效率的平衡。
美国卡车运输协会数据显示,九月货运量显著反弹,环比增长6.7%,但同比仍下降2.7%。零售和住宅建设领域表现强劲,驱动货运量增长。尽管面临高通胀、地缘政治风险和劳动力短缺等挑战,卡车运输业需拥抱技术创新、多元化服务和可持续发展,以应对未来不确定性。
美国卡车运输协会(ATA)总裁指出,卡车运输业虽面临经济疲软、法规压力和人才短缺等多重挑战,但行业本质需求依旧强劲,长期前景光明。需拥抱技术创新、加强人才培养、积极参与政策制定、提升服务质量和加强行业合作,方能应对挑战,实现可持续发展。数据分析在优化运营、降低风险等方面将发挥关键作用。
美国卡车运输协会数据显示,8月卡车运力数据稳健,但行业对“金九银十”旺季预期谨慎。经济学家认为衰退风险降低,但需求端仍存隐忧。行业高管指出贸易摩擦带来不确定性。卡车运输业需关注宏观经济、供需关系、消费者行为、政策法规及技术变革,优化运营、拓展服务、拥抱技术、加强合作,以应对挑战。
Ahold Delhaize USA 通过与黑石信贷与保险公司的售后回租协议,获得 4.75 亿美元投资,加速其在北卡罗来纳州伯灵顿市的自动化食品配送中心建设。此举旨在释放现金流、降低融资风险,并优化资产负债表,同时提升供应链效率和运营能力,为零售业提供创新融资模式的借鉴。
美国货运服务指数(Freight TSI)创历史新高,引发对经济健康状况的讨论。尽管面临经济逆风,货运量增长得益于消费需求、库存周期、运输结构转变等因素。然而,增长的可持续性仍存疑,需关注潜在风险及经济整体健康状况。未来,货运业需在不确定性中寻找机遇,决策者需综合分析各项经济指标。
美国地面运输委员会(STB)大幅降低铁路费率挑战申诉费,从20,000美元降至350美元,旨在降低中小企业维权门槛,促进铁路公司提升服务质量,重塑铁路货运市场竞争格局。此举有望增加申诉案件数量,倒逼铁路公司优化运营,但同时也面临恶意申诉、铁路公司反制等潜在风险,需要完善监管体系和调解机制。