TikTok Shop与TEMU出海头文字T们的全盘算
TikTok Shop与TEMU作为中国电商出海的代表,正以不同的模式在全球市场快速扩张。TikTok Shop侧重内容电商,规范类目管理;TEMU主打极致性价比,平台运营。两者都面临平台、卖家和消费者之间的利益博弈,以及如何可持续发展、提升用户体验的挑战。品牌出海需关注产品质量与长期价值。
TikTok Shop与TEMU作为中国电商出海的代表,正以不同的模式在全球市场快速扩张。TikTok Shop侧重内容电商,规范类目管理;TEMU主打极致性价比,平台运营。两者都面临平台、卖家和消费者之间的利益博弈,以及如何可持续发展、提升用户体验的挑战。品牌出海需关注产品质量与长期价值。
本文深入探讨了亚马逊卖家合规后,合规成本是否应从运营毛利中扣除的问题。通过分析增值税与企业所得税的本质区别,以及类比欧洲站VAT,指出合理利用出口退税政策是降低成本的关键。建议企业与运营团队共同协商,找到平衡双方利益的成本分摊方案,实现共赢发展。
美国联邦汽车运输安全管理局(FMCSA)拟放宽HOS(服务时间)规定,旨在提高驾驶员灵活性和安全性。新规包括灵活休息时间、调整30分钟休息规则、恶劣天气延时等。虽有望降低成本,但也引发安全担忧。目前正处于公众评议期,最终规则将平衡各方利益,影响卡车运输的未来。
世界海关组织(WCO)在汤加开展关后稽查(PCA)诊断任务,旨在提升该国海关现代化水平,助力贸易便利化。通过与汤加海关各部门及外部利益相关者深入交流,WCO专家团队评估现有体系,提供改进建议,并分享国际最佳实践。此举有望帮助汤加建立高效、透明、合规的关后稽查体系,促进贸易便利化和经济发展。
美国地面运输委员会(STB)就伯克希尔·哈撒韦公司收购BNSF铁路公司一事举行听证会,争议焦点在于收购溢价是否应计入BNSF的成本基础,进而影响铁路运费。货运客户担忧运费上涨,BNSF则辩称运费由市场决定。STB面临平衡各方利益的艰难抉择,此案也启示中国企业关注海外并购的潜在监管风险。
巴巴多斯海关与税务局(BCED)正通过世界海关组织(WCO)与国际货币基金组织(IMF)的合作,进行基于胜任力的HRM革新。旨在提升运营效率、税收征管和利益相关者参与度,通过构建胜任力框架、职位目录,并探索内部HRM部门的建立,BCED致力于实现人才管理现代化,为经济发展做出更大贡献。
国际码头工人协会(ILA)与美国海事联盟(USMX)达成初步协议,暂时解除了美国东海岸和墨西哥湾沿岸港口供应链的警报。尽管协议达成,港口运营的全面恢复仍需时间,积压和延误短期内难以消除。行业利益相关者正密切关注协议细节,同时港口基础设施现代化也是提高效率的关键。
世界海关组织(WCO)与尼日利亚海关署(NCS)合作,通过“加速贸易便利化项目”强化事后稽查(PCA)体系。该项目涵盖风险管理、法律框架、操作程序、利益相关者联络和人力资源管理五大支柱,旨在提升尼日利亚海关效率,并与经认证的经营者(AEO)项目无缝衔接,为尼日利亚乃至非洲的贸易繁荣做出贡献。
美国交通部和农业部联手致函航运公司,敦促改善农产品出口服务,否则将面临FMC审查。信中强调集装箱短缺、服务中断和港口利用率不均等问题,呼吁恢复奥克兰港停靠、利用西海岸其他港口容量,并恢复贸易互惠原则。政府加强监管,旨在维护美国农业利益,航运公司或面临潜在风险。
GS1全球标准正助力海关商品分类实现标准化、数字化和统一化,解决现有分类的复杂性、低效性和冲突问题。通过GTIN、GPC和GDSN等关键要素,结合中国先行实践,将GTIN与HS编码结合,试点项目已初见成效。未来,GS1将继续加强合作,推动商品分类标准化,促进全球贸易便利化。