巴西海关效率洞察全国首次货物放行时间研究揭示贸易便利化新机遇
巴西首次全国货物放行时间研究(TRS)揭示了平均7.5天的放行时间,海关清关仅占不到10%,私营部门环节占一半以上。该研究遵循WCO方法论,旨在提高透明度,促进贸易便利化,并计划公开原始数据。研究强调了数据驱动方法在优化海关流程和促进贸易便利化中的关键作用。
巴西首次全国货物放行时间研究(TRS)揭示了平均7.5天的放行时间,海关清关仅占不到10%,私营部门环节占一半以上。该研究遵循WCO方法论,旨在提高透明度,促进贸易便利化,并计划公开原始数据。研究强调了数据驱动方法在优化海关流程和促进贸易便利化中的关键作用。
沙特阿拉伯加入世界海关组织《京都公约》和《伊斯坦布尔公约》,标志着其在简化海关程序、促进贸易便利化方面迈出重要一步。这两项公约分别着重于现代海关程序的标准化和暂准进口的便利化,旨在降低贸易成本、提高效率,并促进全球经济发展。沙特的加入将加速全球贸易便利化进程。
WCO 技术委员会会议聚焦海关未来发展,探讨数字化转型、绩效评估与合作模式创新。会议强调战略方向、技术应用与伙伴关系的重要性,旨在提升海关在全球贸易便利化和安全保障中的作用。
新西兰向WTO提交提案,旨在推动关税分类的客观化和透明化,避免武断分类和隐性贸易限制。提案强调基于协调制度(HS)的分类,并关注发展中国家的能力建设需求,建议建立横向机制解决其特殊问题。该提案对促进公平贸易和全球经济发展具有重要意义。
哥伦比亚海关在SECO-WCO支持下举办研讨会,提升数字化转型能力,构建未来海关模型,强调数据驱动决策。
马达加斯加海关在世界海关组织(WCO)和全球贸易便利化联盟(GATF)的支持下,举办商品归类能力建设研讨会,旨在建立健全预裁定机制,提升关员技能,促进贸易便利化。此次活动加强了国际合作,为马达加斯加融入全球贸易体系、改善营商环境奠定了基础。
长滩港启动“供应链信息高速公路”计划,旨在通过与 UNCOMN 合作开发的免费货物可视化软件,提升货物追踪与可视化能力,解决供应链透明度不足的问题。该项目将整合数据,促进协作,并采用安全技术,有望提升供应链效率和韧性,为全球贸易带来更高效、可靠的服务。
德勤研究揭示,制造企业数字化转型的领跑者具备四大关键特质:长期动态的数字化战略、生态系统力量的利用、领导力与人才信心、技术驱动的客户中心创新。这些特质帮助企业在工业4.0时代保持竞争力,实现可持续发展。
BlueGrace Logistics首席商务官Adam Blankenship加入数字零担货运委员会,旨在推动零担货运行业的数字化转型。委员会将致力于制定统一的行业标准,涵盖电子提货单、货物可见性和跟踪、货运异常处理等关键领域,从而支持LTL货运的可扩展自动化和数字化,提升行业效率和服务质量。
世界海关组织(WCO)支持巴哈马建立商品归类预裁定制度,旨在提高贸易便利化水平。通过国家研讨会和技术援助,WCO协助巴哈马海关现代化转型,建立预裁定系统,解决贸易争议,吸引外资,并促进经济发展。预裁定制度的建立面临挑战,但WCO的支持与合作将助力巴哈马实现贸易便利化目标。