中国能建EPCF模式助力乌兹别克斯坦电网升级融资驱动下的国际工程新范式
中国能建采用“EPC+F”模式签约乌兹别克斯坦纳沃伊-约什利克500千伏输变电项目,该模式通过融资与工程总承包的结合,有效缓解业主财政压力,降低项目风险,并推动中国技术、标准与装备的输出,为发展中国家基础设施建设提供新范式。
中国能建采用“EPC+F”模式签约乌兹别克斯坦纳沃伊-约什利克500千伏输变电项目,该模式通过融资与工程总承包的结合,有效缓解业主财政压力,降低项目风险,并推动中国技术、标准与装备的输出,为发展中国家基础设施建设提供新范式。
美国卡车运输协会数据显示,2013年1月美国卡车吨位创历史新高,同比增长6.5%。库存调整、住房市场复苏和提前备货是主要驱动因素,但财政政策不确定性等风险依然存在。未来需关注政策走向和全球经济形势,以判断增长的可持续性。
美国供应管理协会(ISM)报告分析了油价下跌和美元走强对美国制造业和非制造业的影响。油价下跌普遍降低了企业成本,但制造业受益更多。美元走强对制造业出口构成挑战,但对非制造业影响较小。企业应加强成本控制,政府应实施积极财政政策以应对这些挑战。
印尼电商税改新规正式生效,年营业额超5亿印尼盾卖家需缴纳0.5%所得税。此举旨在缓解财政压力、促进市场公平。新规将直接影响卖家利润空间,增加平台运营成本与合规责任。长期来看,规范化的税收环境有助于印尼电商行业健康发展,卖家和平台需积极适应。
墨西哥众议院通过新关税法案,拟对包括中国在内的亚洲国家商品加征10%-50%关税,涉及汽车、纺织品等17个行业。此举旨在保护本土产业、平衡贸易逆差、增加财政收入并迎合美国政策。中国企业需关注政策动向,考虑本地化生产、调整产业链等策略应对。
WCO 参与 COMALEP 会议及私营部门论坛,旨在深化公私合作,促进贸易便利化。会议强调了私营部门在海关政策制定中的重要性,并探讨了区域海关合作、技术挑战和财政风险管理等议题。WCO 的战略引领和区域合作的深化,将有助于构建更加开放、高效、安全的全球贸易体系。
美国高速公路法案因两党分歧面临搁浅,货运业担忧基础设施现代化进程受阻。疫情冲击下,通勤模式改变和汽油税收入下降,使得各州交通部门财政压力巨大。法案最终走向取决于大选结果和参议院控制权,未来基建投资方向或将面临重大调整。
在世界海关组织的支持下,马里海关制定了2018-2021年人力资源管理战略,旨在通过胜任力模型等工具,提升员工能力,提高工作效率,增强组织凝聚力,最终实现海关的整体使命。马里海关的成功经验引起了财政部的高度关注,并有望推广到其他政府部门。
美国财政部长贝森特释放积极信号,暗示中美贸易关系或将缓和,特朗普2.0时代关税或进一步下调。回顾中美对话历程,虽“再平衡”仍是美核心利益,但贸易逆差已缩小。关税下调幅度或有限,并附加条件。中美需相向而行,合作共赢,市场反应积极,企业信心回升。
日本11月实际工资大幅下滑,创年内最大降幅,凸显通胀压力下家庭购买力持续受损。日本央行面临加息与刺激经济的两难选择,春季工资谈判成为关键。专家建议政府、企业和央行协同发力,通过灵活的货币政策、积极的财政政策和结构性改革,共同应对挑战,实现可持续经济增长。