琼斯法案墨西哥湾漏油事件再引争议美国航运保护政策何去何从
墨西哥湾漏油事件再次引发对《琼斯法案》的争议。该法案要求美国港口间运输必须由美国船只承担。尽管支持者认为它保护了美国航运业,但批评者认为它提高了成本、限制了竞争。在全球化背景下,重新评估该法案的呼声日益高涨,如何在保护国内产业和促进自由贸易间平衡成为关键。
墨西哥湾漏油事件再次引发对《琼斯法案》的争议。该法案要求美国港口间运输必须由美国船只承担。尽管支持者认为它保护了美国航运业,但批评者认为它提高了成本、限制了竞争。在全球化背景下,重新评估该法案的呼声日益高涨,如何在保护国内产业和促进自由贸易间平衡成为关键。
GXO与Blue Yonder签署全球战略协议,双方将合作提升仓库管理系统的实施效率和灵活性,助力企业在复杂市场环境中优化供应链。此协议还强调了合作创新和客户导向的重要性,将为双方带来长远价值。
第32届修订版《京都公约》管理委员会会议圆满落幕,萨尔瓦多加入使缔约方增至135个。会议完成了对通用及特定附件更新指南的最终审议,涵盖海关安全、预裁定、协调边境管理等关键领域。未来,RKC将持续更新,为全球贸易便利化贡献力量。
阿尔巴尼亚加入修订后的《京都公约》,标志着其致力于提升海关效率并融入全球贸易便利化。该公约作为现代海关程序的基石,通过简化程序、应用信息技术、风险管理和加强合作,促进国际贸易便利化,对全球经济产生深远影响。
世界海关组织与世界银行集团高级别会晤,旨在深化合作,共同推动全球贸易便利化。双方回顾了合作成果,探讨了未来合作方向,强调自主方法、协调边境管理及海关与企业伙伴关系的重要性。双方重申将加强沟通协作,为贸易便利化的未来而努力。
修订版《京都公约》缔约方数量突破百位,泰国和塞拉利昂的加入进一步推动了全球贸易便利化。该公约旨在简化和协调海关程序,通过应用信息技术、风险管理等手段,提高海关效率,降低贸易成本。WCO积极推动公约实施,呼吁更多成员加入,共同促进全球贸易的繁荣发展。
WCO推动TFA实施,简化通关,降低成本,提升贸易效率。TFA有望促进发展中国家出口和经济增长,需加强国际合作。
世界海关组织SAFE工作组第18次会议聚焦全球贸易安全与便利化,通过加强机构间合作、更新SAFE标准框架、完善AEO与MRA工具包等举措,为构建更安全、高效的国际供应链体系奠定基础。会议在贸易识别号码(TIN)结构方面取得突破,并讨论了数据分析、集成供应链管理等关键议题,为全球贸易发展注入新动力。
央行行长潘功胜表示将稳步推进人民币国际化,通过升级跨境支付系统、深化国际合作、提升金融监管能力等方式,为企业提供更便捷、安全、高效的跨境交易环境,并提升发展中国家在国际金融体系中的话语权。
加拿大龙虾的快速运输展示了冷链物流的高效性。仅需27小时,龙虾便可从北大西洋的捕捞区转运至中国的餐桌。通过精细化的流程管理和多种运输方式,保证了龙虾的鲜活程度,助力生鲜食品的全球化布局。近期新开航线将进一步提升此效能,让更多食客享受到新鲜的海味。