美国集装箱进口量逼近历史峰值关税政策与季节性需求双重驱动
美国8月集装箱进口量逼近历史峰值,受关税政策和季节性需求双重驱动。报告显示,尽管环比略有下降,但同比仍增长,且高于疫情前水平。关税政策调整、全球经济形势以及供应链韧性将是影响未来进口量的关键因素。
美国8月集装箱进口量逼近历史峰值,受关税政策和季节性需求双重驱动。报告显示,尽管环比略有下降,但同比仍增长,且高于疫情前水平。关税政策调整、全球经济形势以及供应链韧性将是影响未来进口量的关键因素。
Descartes报告显示,5月美国港口集装箱进口量显著下滑,中国对美出口骤降,占比跌至两年新低。贸易摩擦和关税政策是主要影响因素,东西海岸港口格局也发生变化。企业需密切关注港口数据,及时调整供应链策略。
Echo Global Logistics的Frank Hurst在SMC3 Connections大会上分享了对零担运输市场演变、技术赋能供应链、可持续发展以及客户关系构建的深刻见解。他强调了技术创新、智能化和客户至上在应对物流运输挑战中的重要性。
FedEx 推出针对 AMEA 地区的新型国际优先快递服务 (IPE),旨在满足日益增长的跨境电商需求。IPE 提供更早的交付时间选择,并与其他服务组合,为客户提供更灵活、更全面的时效性递送解决方案,助力 AMEA 地区企业优化供应链,提升全球竞争力。
美国二月零售数据显示,尽管面临通胀和地缘政治风险,零售业仍具韧性。服装、建材领跑,线上销售回调但长期向好。NRF预测全年增长可期,但需应对通胀、供应链等挑战。零售商需拥抱变革,创新求发展。
《基础设施投资和就业法案》旨在升级美国基础设施,长期或提升物流效率,但短期影响有限。政策导向关注公平与环保,可能影响物流项目审批。物流企业需积极参与,调整策略,关注技术创新。该法案将重塑美国物流格局,并对全球供应链产生影响。
美国铁路协会数据显示,7月美国铁路货运量和多式联运量显著增长,其中煤炭、金属矿石及化学品运输量增幅明显。全年累计数据同样喜人,预示美国经济正稳步复苏。然而,全球供应链挑战与环保压力依然存在,行业需积极应对。
XPO物流集团宣布其物流业务拆分后正式命名为GXO Logistics,标志着公司战略转型的重要一步。GXO将专注于全球合同物流业务,利用技术创新和行业长期利好因素,旨在为客户、员工和股东创造长期价值,并重塑全球供应链格局。
面对电商蓬勃发展和末端交付压力,企业需重塑与LTL承运商的关系。通过优化承运商网络、签订明确合同、成为“承运商友好型”托运人,可有效应对市场挑战,提升物流效率,打造更具韧性的供应链,最终在市场竞争中脱颖而出。
DAT与FourKites达成战略合作,旨在将FourKites的实时追踪技术融入DAT货运网络,提升供应链可见性。此次合作将为货主提供更精准的货物追踪信息,提高承运人运营效率,并推动货运行业向数字化、智能化转型,最终提升客户满意度。