韩国航空货运升级亚航首尔空运与 LX Pantos 获 CEIV Fresh 生鲜认证
韩亚航空、首尔空运和 LX Pantos 荣获 IATA 的 CEIV Fresh 生鲜货物运输认证,标志着韩国航空货运业在易腐货物处理能力方面达到新高度。此认证提升了韩国在生鲜货物运输领域的竞争力,并为消费者带来更高质量、更安全的生鲜产品。韩国航空货运日活动促进了行业交流,为未来发展奠定了基础。
韩亚航空、首尔空运和 LX Pantos 荣获 IATA 的 CEIV Fresh 生鲜货物运输认证,标志着韩国航空货运业在易腐货物处理能力方面达到新高度。此认证提升了韩国在生鲜货物运输领域的竞争力,并为消费者带来更高质量、更安全的生鲜产品。韩国航空货运日活动促进了行业交流,为未来发展奠定了基础。
Flexe CEO Karl Siebrecht 在采访中深入探讨了后疫情时代仓库经济面临的挑战与机遇。他指出,宏观经济的不确定性、消费者需求的变化以及 BOPIS 模式的兴起正在重塑物流格局。企业应保持灵活性,避免长期租赁,并寻求能够应对不确定性的解决方案,以在快速变化的市场环境中保持竞争力。
多个港口行业上市公司发布的半年报显示业绩不佳,日照港营收同比下降15.74%,净利润减少约40%;厦门港务虽营收小幅下降,但净利润扣除非经常性损益后大幅下滑13.82%;锦州港同样面对煤炭价格低迷和粮食周转量锐减的挑战。这些因素导致港口公司的经营和业绩受到严重影响,行业形势堪忧。
平行进口车是一种未经授权、直接从海外市场采购的汽车,价格通常低于中规车10%-20%。个人也可以通过平行进口方式带车回国,但需注意清关程序复杂。主要涉及关税、增值税和消费税等费用。平行进口车还具有车型多样、提车快速等优势,是追求性能和独特车型消费者的理想选择。
无船承运人(NVOCC)在国际海运中承担着重要角色,作为货主与实际承运人之间的桥梁。货代在此过程中,通过签订运输合同和发放提单负责整个运输过程。成为无船承运人需满足特定条件并获得经营资格登记证,然而,并非所有持证货代的服务或价格更优,货主应注重选择适合自身需求的合作伙伴。
中国的物流成本高企是由多重因素造成的,包括生产要素价格上涨和物流企业自身的不足。土地和劳动力成本的上升,加之第三方物流服务不足与企业规模小,导致企业在运营中面临较大压力。为降低成本,企业应借助信息技术进行转型升级,优化内部管理,提升运输透明度,最终实现物流成本的有效控制。
欧洲正面临严峻的能源危机,天然气短缺和价格飙升对食品产业造成巨大冲击,导致减产甚至停产。英国沙拉供应受限,瑞典和丹麦西红柿供应商冬季停产,法国酸奶厂面临停产风险。能源危机深层原因是依赖俄罗斯天然气、能源转型不足和极端天气。欧洲需寻找替代能源、加大可再生能源投资并加强国际合作以应对挑战。
特朗普政府的关税政策加剧了空运市场的不确定性,货运代理商推迟谈判,托运人倾向短期协议。航空公司可能调整航线,将运力从中国转移至东南亚或跨大西洋市场。电商需求放缓和监管变化也影响市场,上海至美国空运价格大幅下跌。企业需多元化供应链、优化库存管理,以应对贸易风险。
安特卫普国际机场(ANR)是位于比利时安特卫普市的小型国际机场,由佛兰德政府运营。尽管跑道长度限制了大型飞机的起降,但机场凭借便捷的交通、现代化的设施和国际航线运营,为旅客提供高效服务。未来,跑道扩建计划有望提升机场的竞争力,使其成为连接安特卫普与世界的更重要的航空枢纽。
本文指出传统供应链管理过于关注成本控制和供应商监控,而忽视了供应链韧性的重要性。强调供应链管理应优先考虑优化供应链结构,提升应对外部冲击的能力,并深入了解供应商市场特性,通过分析供应弹性来评估和改善供应链的脆弱性,最终构建更具竞争力的供应链网络。