全球航空公司盈利趋稳2026年净利润率预计达39
国际航空运输协会(IATA)预测,尽管面临供应链挑战,全球航空公司盈利能力趋于稳定,2026年净利润率预计达3.9%。报告强调客运量和货运量增长,但投资回报率仍低于资本成本。行业呼吁重新平衡价值链,减轻监管负担,提高效率。
国际航空运输协会(IATA)预测,尽管面临供应链挑战,全球航空公司盈利能力趋于稳定,2026年净利润率预计达3.9%。报告强调客运量和货运量增长,但投资回报率仍低于资本成本。行业呼吁重新平衡价值链,减轻监管负担,提高效率。
本文深入分析了供应链运营的概念、核心目标和其与供应链管理的区别,强调成本控制、服务优化、灵活应变等方面的重要性。通过对供应链各组成部分的梳理与战略目标的明晰,有助于企业提升整体运营效益,构建高效的供应链体系。
面对全球供应链挑战,AllianceTexas作为移动创新区(MIZ),通过整合航空、地面运输等领域,提供真实运营环境下的测试平台,促进战略合作,加速无人机配送、自动驾驶等技术发展,致力于构建可持续的移动生态系统,应对未来挑战,推动行业转型升级。
本文深入探讨了逆向物流在供应链管理中的重要性,强调了供应商透明度、构建可持续分销网络、提供差异化服务以及简化退货流程的关键作用。通过技术创新、流程优化和合作共赢,企业可以将逆向物流从成本中心转变为价值创造中心,从而在激烈的市场竞争中赢得优势。
加州野火虽对当地居民和野生动物造成严重影响,但得益于物流管理人员的积极应对和市场机制的有效调节,供应链受到的直接冲击相对较小,展现出惊人的抗压能力。文章强调了风险管理、科技赋能、多元化战略和合作共赢在提升供应链韧性中的重要作用,并展望了构建更具韧性的全球供应链的未来。
借鉴“魔球理论”,用数据优化供应链,变成本中心为增长引擎。提升预测、绩效、物流和库存,增强韧性,促进可持续发展。
世界海关组织研讨会探讨了HS编码在促进纺织业可持续发展中的作用,强调了环境友好型纺织品识别、价值链透明度、循环经济标准化等关键议题,旨在推动HS适应环保需求,助力构建绿色纺织贸易体系。
欧盟-世界海关组织非洲原产地规则项目发布报告,对比分析纺织品与汽车行业原产地规则。报告揭示了不同规则对贸易、产业布局及价值链的影响,为政策制定者和企业提供参考,助力非洲区域经济发展。
菲多利从疫情期间的供应链简化策略转向“无处不在”的复杂性策略,旨在满足消费者随时随地的需求。这一转变需要整个价值链的优化,并依赖于数据驱动的决策和技术创新。消费品公司普遍面临着SKU合理化和劳动力挑战,菲多利通过师徒计划和技术手段应对这些问题,并利用消费者洞察力来适应不断变化的市场需求。
普华永道报告显示,下半年运输与物流并购活动回暖,战略协同取代规模扩张成为主要驱动力。投资者关注高增长、高效率、高壁垒的细分市场,覆盖全价值链,并重点投资技术现代化、供应链韧性和专业物流服务,预示行业将迎来精细化、专业化、智能化发展。