零担运输迎来巨变NMFC 新规落地精细化运营成破局关键
美国国家汽车货运运输协会(NMFTA)推行最新版《全国汽车货运分类》(NMFC)系统,要求托运人提供更精确的货物密度信息,以实现更公平的运费定价。新规已正式生效,零担运输企业需积极拥抱变革,加强与客户的沟通,并利用数字化工具提高运营效率,才能在新规下取得成功。
美国国家汽车货运运输协会(NMFTA)推行最新版《全国汽车货运分类》(NMFC)系统,要求托运人提供更精确的货物密度信息,以实现更公平的运费定价。新规已正式生效,零担运输企业需积极拥抱变革,加强与客户的沟通,并利用数字化工具提高运营效率,才能在新规下取得成功。
物流科技公司Flexport计划裁员,实为战略调整,旨在应对宏观经济下行和管理层变动带来的挑战,聚焦增长与盈利。公司将优化资源配置,保障客户服务和运营,创始人回归重塑发展方向。此举提醒企业需审视供应链成本结构,加强与物流伙伴沟通,利用科技提升效率,以适应市场变化,提升竞争力。
国际海运中,快船与慢船在航速、航线、舱位优先级等方面存在显著差异,直接影响时效与成本。快船适合对时效要求高的商品,如跨境电商爆款和高价值商品;慢船则适合低货值大宗货物和非紧急批量备货。选择时需综合考虑业务特点、商品属性和市场需求,以实现效益最大化。
世界海关组织(WCO)通过在塞拉利昂举办研讨会,并提供技术支持和行动计划,助力该国提升事后稽查(PCA)能力,以有效实施世界贸易组织(WTO)的《贸易便利化协定》(TFA)。此举旨在加强塞拉利昂国家税务局(NRA)的海关风险管理,提高控制效率,促进贸易便利化,最终实现经济可持续发展。
世界海关组织(WCO)性别平等与多元化虚拟工作组(VWG)召开会议,探讨如何通过加强与私营部门合作,促进性别平等和包容性的贸易便利化,以更好地满足女性贸易商和边缘化群体的需求。WCO正通过在线学习模块和“海关女性”活动等举措,构建更性别平等的海关环境。
本文深度解析了AI在物流行业的应用前景与挑战,通过壹沓科技蔡晓明先生的专业视角,探讨了AI在智能路径优化、智能化通关、货运市场预测等方面的应用。强调企业应积极拥抱AI,构建智能化物流体系,从业者应持续学习,提升专业素养,以适应行业发展趋势。
日本政府向世界海关组织“COVID-19项目”提供财政支持,旨在增强发展中国家海关应对新冠疫情影响的能力。项目将制定业务连续性计划指南,加强风险管理能力,推广无纸化贸易,加强国际合作,并提供培训和技术支持,以确保全球贸易的安全和畅通。
西非与中非地区能力建设办公室助力科特迪瓦海关在人力资源和项目管理方面取得进展,通过开发职位目录、胜任力框架和职位描述,引入项目周期管理和基于结果的管理原则,为科特迪瓦海关的现代化转型奠定基础。双方将继续合作,完善相关工具和方法,并制定行动计划,以巩固已取得的成果。
世界海关组织对马拉维税务局的人才发展基础进行了成功评估,旨在帮助其建立更强大的人力资源体系,以应对WTO《贸易便利化协定》带来的挑战。评估涵盖战略导向、能力建设、培训体系等关键领域,并启动国家电子学习平台,助力马拉维税务局提升关务专业能力。
世界海关组织在日本海关合作基金支持下,在布基纳法索举办研讨会,助力该国实施修订版《京都公约》与SAFE框架。研讨会聚焦AEO计划,为布基纳法索海关官员和私营部门代表提供了RKC和AEO计划的实践指导,并协助制定行动计划,以提升海关管理水平,促进国际贸易发展。