美东海湾港口罢工阴影8月进口量或将飙升零售商提前备货应对
由于美东和海湾港口可能发生罢工,零售商提前备货导致美国8月进口量预计将大幅上涨。报告显示,零售商还将部分货物转移到西海岸港口,以降低罢工带来的风险。红海危机也加剧了供应链挑战。零售商们需要密切关注市场动态,灵活调整策略,以应对这些挑战。
由于美东和海湾港口可能发生罢工,零售商提前备货导致美国8月进口量预计将大幅上涨。报告显示,零售商还将部分货物转移到西海岸港口,以降低罢工带来的风险。红海危机也加剧了供应链挑战。零售商们需要密切关注市场动态,灵活调整策略,以应对这些挑战。
本文深入解析了国际海运中常用的FOB、CIF、DDP三大贸易术语,详细对比了三者在责任划分、风险转移和控制权方面的差异,并针对各自的风险点提出了规避建议。同时,根据不同的贸易场景,为读者提供了选择合适贸易术语的实用指南,旨在帮助企业在国际贸易中降低成本、规避风险,实现互利共赢。
随着7月的到来,全球航运市场迎来了剧烈的变化,尤其是欧洲航线运价大幅上涨,而美国西线运费则呈现下滑趋势。多家航运公司发布的运价调整信息显示,因运力转移和港口拥堵等因素,欧洲航线的运价创下新高。与此同时,美西航线由于运力过剩和需求疲软,运费不断下挫。货主与货代应密切关注市场动向,以应对未来的波动。
坦桑尼亚税务局在世界海关组织支持下,启动能力建设项目,旨在提升HS编码与估价能力,促进贸易便利化和税收增长。项目通过专家指导、定制培训、知识转移等措施,深化专业知识,构建培训框架,探索关税信息约束力,并加强风险管理,最终提高税收收入、促进贸易便利化、提升合规水平,增强国际竞争力。
本文揭示了海运保险中常见的六大误区,包括对“仓至仓”条款的误解、投保时间滞后、隐瞒货物信息、忽视免赔额、索赔单证不全以及过度依赖“一切险”。针对每个误区,文章提供了详细的避坑指南,旨在帮助企业正确理解海运保险条款,及时投保,如实告知,留存证据,合理搭配险种,从而有效转移风险,避免理赔困境。
跨境电商卖家在选择DDP(完税后交货)和DDU(未完税交货)条款时,需综合考虑清关责任、税费承担、风险转移等因素。DDP适用于买家无清关能力或需提升客户体验的场景,而DDU适用于买家具备清关能力或税费波动大的情况。选择时应关注目的国政策、税费核算及货代资质,以降低风险,确保顺利交付。
Descartes《全球航运报告》显示,美国5月集装箱进口量显著下滑,受贸易波动和关税政策影响,中国进口量骤降。前十大港口吞吐量普遍下降,东西海岸港口份额出现转移。报告揭示了贸易保护主义、地缘政治风险和经济不确定性对全球贸易格局的影响,企业需灵活调整供应链策略。
本文深入解析了国际海运中DDP(完税后交货)和DDU(未完税交货)的核心区别,详细对比了两种贸易术语在清关责任、税费承担、风险转移和操作复杂度方面的差异。同时,针对不同适用场景,提供了选择DDP或DDU的建议,并强调了合同条款明确的重要性,帮助企业在国际贸易中规避风险,实现成本优化。
中国正大力投资内陆物流基础设施,包括港口、机场和多式联运网络,以应对日益增长的物流需求。制造业向内陆转移,推动了成都、重庆等城市的崛起。尽管面临土地供应紧张和监管挑战,但透明度提高和人力资源投资为企业提供了机遇。报告强调,改善工作条件能提高利润率和竞争优势。
面对疫情冲击,Gucci母公司开云集团采取积极的库存调配策略,将原本供应中国市场的库存转移至全球其他地区,以减轻疫情影响。这一举措得益于其供应链重塑和“按需补货”模式。文章分析了疫情对零售业的影响,并提出了企业应对危机的建议,强调灵活应变、风险管理和创新思维的重要性。