限制桑托斯杜蒙机场航线巴西航空业的短视之举
国际航空运输协会对巴西限制桑托斯杜蒙机场航线的决议表示担忧，认为此举将限制消费者选择，损害航空价值链，违背国际规则，并降低巴西市场吸引力。IATA呼吁巴西政府重新考虑该决议，并建议通过加强加利昂机场建设、完善交通配套、制定差异化定位等措施，促进里约热内卢两个机场的平衡发展。
航线优化与收益预测基于GDS数据的航空客运量分析
OAG Aviation Worldwide 基于 GDS 预订数据发布客运量分析报告，助力航空公司洞察客运流量模式、分析销售点分布、预测新航线潜力、评估经济影响，从而优化航线规划，提升运营效率，实现收益最大化。
波士顿港直通东南亚AWE5航线启航抢占贸易先机
波士顿港全新AWE-5航线将于5月27日启航，直达东南亚，由中远海运、阳明海运等四大航运巨头联合运营，每周五抵达。此举将大幅缩短运输时间，降低物流成本，提升新英格兰企业竞争力，助力企业抢占东南亚市场先机。
航运新格局巴拿马运河如何超越苏伊士运河重塑亚美贸易航线
扩建后的巴拿马运河正超越苏伊士运河，成为亚美贸易的首选航线。航运联盟的航线选择、运河自身优势及美国东海岸港口的积极应对共同促成了这一转变。然而，小型港口面临挑战，航运业集中化趋势加剧。未来，巴拿马运河与苏伊士运河的竞争将持续，航运公司需灵活应对，拥抱变革。
中法海运动脉远东与东南亚航线竞逐成本与时效成关键
中法海运航线是两国贸易的关键动脉，远东与东南亚航线并存。航线优势在于稳定、高效和货物多样性。海运成本受货物类型、运输距离和运价波动影响。远东航线耗时25-30天，东南亚航线20-25天，运费约每TEU 1000-2000美元，随市场波动。
深入理解航班密度及其影响因素
航班密度是指航线上每日或每周的航班数量，主要分为航空公司特定航线和所有航空公司航线两方面。通过航班密度分析，能够了解不同航线的繁忙程度及影响因素，包括客源、货源及空中管制等。航班密度的高低直接关系到航空公司的运营策略和航线发展。
韩国航空业透视从济州岛航线看市场格局与国际复苏
本文分析了韩国航空市场的竞争格局、济州-金浦超级航线的运营模式以及国际航线的复苏态势。韩国国内市场呈现寡头垄断格局，济州航线需求旺盛，国际航线复苏由日本市场领跑，传统航司与低成本模式共同驱动市场增长。
郑州至布达佩斯全货机航线启航助力跨境电商新机遇
郑州—布达佩斯全货机新航线顺利开通，标志着中大门国际物流集团与One Air的合作，为跨境电商提供高效的物流支持。计划每周四班，助力企业拓展欧洲市场，推动跨境电商高质量发展。
CMA CGM宣布从2025年起征收中至肯尼亚航线旺季附加费
达飞海运集团宣布自2025年5月20日起，对中国至肯尼亚航线实施旺季附加费。中南部地区干货需缴150美元/TEU，北部地区则为200美元/TEU，此措施旨在应对运营成本上涨，货主需合理调整物流成本与运输计划。
越南航空货运查询一站式追踪航线速览与信息速查
本文提供越南航空货运查询的一站式指南，涵盖货运追踪、航线查询、实用信息及常见问题解答。旨在帮助用户高效追踪货物状态，优化物流管理，并提供便捷的官方及第三方查询渠道。