中欧班列:全球物流的关键纽带
中欧班列在过去十年中迅速发展,成为连接亚洲与欧洲的重要物流通道。它不仅应对当今世界的地缘政治危机,为国际贸易提供了稳定保障,也为沿线国家的经济发展提供了动力。中欧班列作为“一带一路”倡议的重要组成部分,推动了区域互联互通,促进了各国之间的合作与繁荣。
中欧班列在过去十年中迅速发展,成为连接亚洲与欧洲的重要物流通道。它不仅应对当今世界的地缘政治危机,为国际贸易提供了稳定保障,也为沿线国家的经济发展提供了动力。中欧班列作为“一带一路”倡议的重要组成部分,推动了区域互联互通,促进了各国之间的合作与繁荣。
江苏徐州首趟中亚货运班列的开行标志着铁路行业在全球化背景下积极推动“开放发展”理念。该班列通过降低运输时间和成本,增强市场竞争力。然而,铁路货运仍面临主动开放与双向开放不足、核心竞争力缺乏等挑战,需进一步加强服务与市场对接,实现全面互联互通,以促进长期可持续发展。
本报告评估了北亚航空运输业的经济价值,强调其对GDP和就业的贡献。报告分析了关键指标如互联互通性和可负担性,并探讨了该行业面临的挑战与机遇,包括基础设施瓶颈、技术创新和政策支持。最后,报告提出了促进北亚航空运输业可持续发展的建议。
德勤与 ASCM 联合发布供应链网络数字能力模型(DCM),旨在帮助企业应对市场波动、技术革新和消费者需求变化等挑战,构建更具韧性和适应性的供应链网络。DCM 与 SCOR 数字标准无缝衔接,将供应链视为动态互联的系统,提供投资策略、转型计划和客观评估等应用场景,助力企业实现数字化转型。
乌兹别克斯坦加入SECO-WCO全球贸易便利化项目,旨在提升海关效率、优化营商环境,通过能力建设和组织发展支持,强化事后稽查、开展放行时间研究,促进经济增长和区域互联互通。此举顺应全球贸易便利化趋势,有望推动乌兹别克斯坦海关现代化、监管优化和服务提升,为该国经济发展和区域合作做出更大贡献。
国际航空运输协会(IATA)对巴西限制里约热内卢桑托斯杜蒙机场运营的决议表示强烈担忧,认为此举将损害乘客利益、影响航空运输链条和里约热内卢的互联互通性,并损害巴西的法律确定性。IATA呼吁巴西政府重新考虑该决议,以避免对巴西航空业和经济造成不利影响。
全球贸易新局势下,货运代理商面临数字化转型与战略调整的双重挑战。文章分析了贸易协定带来的市场变化,数字化浪潮下的行业竞争,以及数据驱动的供应链新模式。货运代理商需从运力建设转向资产合作,拥抱数字化,构建互联互通的供应链生态系统,方能在激烈的市场竞争中立足。
DHL、Blue Yonder 和微软合作推出“即插即用”机器人平台,旨在简化仓库自动化集成,降低成本,提升运营效率。该平台已在 DHL 马德里设施试点,通过标准化 API 和云平台,实现不同厂商机器人互联互通,并利用机器学习优化任务管理。该合作不仅提升运营效率,更着眼于构建智能化的物流生态系统。
本文探讨了新能源技术,特别是锂电池和物联网技术,在物料搬运设备中的应用如何提高效率、降低成本并实现可持续发展。通过实际案例,展示了这些技术如何减少维护、增加设备运行时间、降低能耗并优化空间利用,助力企业在竞争激烈的物流行业中赢得未来。
报告显示,消费者对供应链可见性的需求超越即时送达,成为零售商竞争焦点。消费者更看重对订单状态的全面掌控,而非单纯追求速度。直接面向消费者(DTC)模式兴起,交付灵活性成为新零售竞争高地。技术手段如物联网、大数据分析等是实现供应链可见性的关键。