郑欧班列：连接中亚与欧洲的新通道
郑欧班列通过新线路开拓中亚、土耳其、卢森堡市场，连接上合组织国家，提升国际贸易。通过互联网+物流与各国铁路合作，推动跨境电商，确保双向高效货物运输，促进河南与国际市场的紧密对接，增强区域经济合作，构建贸易新模式。
解析中欧海运成本高企之谜
中欧海运成本高昂是多重因素叠加的结果，包括燃油价格、港口拥堵、运力短缺、地缘政治风险、劳动力短缺以及基础设施限制等。本文深入分析这些因素，并提供降低海运成本的建议，帮助托运人应对国际贸易挑战。
中俄贸易物流全攻略五大模式深度解析与最优方案指南
本文深度解析中俄跨境物流的五大核心模式（中欧班列、海运、空运、陆运、跨境电商专线），对比其优劣势与适用场景，并提供实战解决方案，包括明确货物属性、选择合作伙伴、合规操作、运输跟踪和尾程派送，助力企业在中俄贸易中选择最优物流方案，实现降本增效。
海关一单制通关落地多式联运降本提速跨境物流迎来新纪元
海关总署“一单制”通关新政落地，简化多式联运流程，降低企业成本，提升物流效率。通过“一次申报、一单通行”，实现货物在不同运输方式间的无缝衔接，优化全程监管，促进跨境物流高质量发展，为中欧班列和内陆港口注入新动能，构建更高效便捷的国际物流通道。
黄河三角洲国际货运班列正式开通
黄河三角洲地区于2023年10月16日开通首列国际货运班列79588次，满载2760吨卷钢，目的地为乌兹别克斯坦。班列的运行线路包括主干线路和两个支线，整体运输里程覆盖多个国家。该班列采用固定运营模式，预计每周开行一次，大幅缩短了货物运输时间，提高了运输效率。
长满欧货运班列：连接亚欧，推动贸易新机遇
长满欧国际货运班列自去年8月开行以来，运营超过100天，完成多次往返运输，总运输里程达16万公里，货值超3500万欧元。近期到达的德国班列标志着其顺利运转，且预计将提升运输效率，吸引更广泛客户群体。配套的保税区铁路场站即将建成，助力区域物流发展，未来年运输量有望突破1万个标准集装箱。
乌鲁木齐至杜伊斯堡国际货运班列正式首发
乌鲁木齐至杜伊斯堡国际货运班列于5月28日正式启航，装载41节车厢货物，行程计划为8至10天。该列车不仅提高了运输效率，还将进行回程货物装载，促进新疆与欧洲的贸易往来。此举标志着新疆经济模式的转变，将进一步加强区域内外的物流连接与市场拓展。
跨境电商物流卡脖子破局之道助力外贸企业降本增效
跨境物流是外贸企业面临的关键挑战，尤其是跨境电商中小卖家。本文分析了跨境物流成本高、时效性差等问题，并提出平台扶持、定向补贴、提升中欧班列运力、优化物流模式、数字化赋能和加强国际合作等解决方案，旨在帮助外贸企业降本增效，提升国际竞争力。
探索比利时列日机场：欧洲货运的心脏
比利时列日机场是欧洲第七大货运机场，地理位置优越，覆盖超过4亿消费者，提供全天候跑道服务。近年来货运稳步上升，年增长率8%，并与中欧班列及电商物流紧密结合，为客户提供高效的货运解决方案，力图在跨境电商与快件市场中扮演重要角色。
中国啤酒对俄出口井喷销量创新高重塑贸易格局
今年8月，中国啤酒对俄出口额和销量均创历史新高，俄罗斯跃升为中国啤酒最大进口国。国际啤酒巨头撤离留下的市场空间，中国啤酒凭借产能、产品多样性和价格优势迅速填补，中欧班列等物流通道和本币结算也提供了便利。预计短期内高增长态势将延续，但也需关注潜在风险。