ATA伊斯坦布尔公约加速数字化转型全球通关迈向2027
ATA/伊斯坦布尔公约行政委员会会议确定2027年全面实现ATA单证册数字化目标,通过制定海关准备指南和提供全球培训等措施,加速eATA全球过渡。英国和比利时已完成首个全数字化往返交易,标志着数字化通关进入新阶段。会议还讨论了公约解释和手册更新,旨在提升全球贸易效率、安全性和可持续性。
ATA/伊斯坦布尔公约行政委员会会议确定2027年全面实现ATA单证册数字化目标,通过制定海关准备指南和提供全球培训等措施,加速eATA全球过渡。英国和比利时已完成首个全数字化往返交易,标志着数字化通关进入新阶段。会议还讨论了公约解释和手册更新,旨在提升全球贸易效率、安全性和可持续性。
世界海关组织(WCO)和联合国贸易和发展会议(UNCTAD)联合支持加纳国家贸易便利化委员会(NTFC),通过能力建设研讨会,聚焦全球供应链、贸易便利化项目和国际标准,帮助加纳提升贸易效率。博茨瓦纳分享经验,英国税务海关总署提供资助,共同推动加纳贸易便利化改革,促进经济发展。
世界海关组织(WCO)与哥伦比亚海关总署(DIAN)通过全球贸易便利化项目(GTFP)加强合作,旨在提升哥伦比亚海关在风险管理、事后审计等方面的能力。该项目由瑞士联邦经济事务秘书处(SECO)资助,通过提供能力建设支持,助力哥伦比亚海关实现战略目标,促进贸易便利化和经济发展。
深圳喜运达供应链科技有限公司(GoLucky喜运达)深耕东南亚物流市场,通过构建海陆空一体化服务体系、自研数字化物流系统,致力于打造高效稳定的亚洲物流网络,为跨境电商提供智能化、可视化的物流解决方案,提升跨境贸易效率。
深圳市敏思达信息技术有限公司深耕物流行业多年,通过AI技术赋能,提供涵盖快递快运、跨境物流、企业数字物流供应链的全面解决方案。其M-Cloud全球供应链云生态产品,助力企业实现供应链数字化升级,提高运营效率,降低成本。敏思达的发展历程是中国物流信息化进程的缩影,也是AI驱动物流行业变革的生动案例。
普洛斯报告《2026供应链展望》指出,AI和区域化是提升供应链韧性的关键。通过对全球1800多名高管的调研,报告揭示了企业利用AI优化运营、缩短供应链半径以应对地缘政治风险的趋势。企业需结合自身情况制定战略,方能真正提升供应链韧性。
德迅(DHL)报告显示,尽管企业在供应链技术上投入巨大,但效果不佳,主要原因是技术整合不足、数据共享缺失和缺乏整体战略规划。企业需关注数据战略、系统集成、人才培养和流程优化,并谨慎应用新兴技术,才能真正实现供应链数字化转型,提升效率和竞争力。
零售巨头纷纷加码物流自动化,利用人工智能、物联网、机器人等技术重塑供应链。沃尔玛通过物联网传感器追踪库存,亚马逊测试多臂机器人和智能眼镜,UNFI采用Pick-it-Easy机器人提升订单准确率。这些举措旨在提高运营效率、降低成本、改善员工工作条件,并最终提升客户体验。
本文解读世界海关组织(WCO)2014年“沟通年”战略,强调海关沟通在贸易便利化中的作用。从数据分析师视角,提出构建数据驱动的沟通模型、利用自然语言处理技术、强化数据可视化等优化策略,并结合案例分析,展望海关沟通的未来发展趋势。
Temu全球化扩张迅猛,预计2024年GMV达530亿美元,2025年或盈利,2030年利润有望达90亿美元。面临竞争、监管等风险。