随着感恩节的节日气氛逐渐消散，美国铁路货运市场也显现出节假日带来的独特影响。美国铁路协会（AAR）最新发布的数据显示，截至11月25日当周，美国铁路货运量呈现出涨跌互现的态势。其中，铁路整车运输量受到感恩节假期的显著影响，出现同比下滑，而多式联运则表现出强劲的增长势头，逆势上扬。
整车运输量受假日影响同比下降
具体来看，当周美国铁路整车运输量为195,948车，同比下降2.5%。AAR分析指出，感恩节假期是导致整车运输量下滑的主要原因。与前两周的数据相比，11月18日当周为237,416车，11月11日当周为233,745车，本周的运输量明显低于前两周的水平，进一步印证了节假日对运输量的影响。
尽管整体整车运输量有所下降，但并非所有商品类别都呈现出下滑趋势。AAR追踪的10个主要商品类别中，有4个类别实现了同比增长，为市场带来了一丝亮色。
- 石油和石油产品： 该类别表现抢眼，增加了1,034车，总运输量达到8,642车，反映出能源需求的稳定增长。
- 金属矿石和金属： 该类别也呈现出良好的增长态势，增加了880车，总运输量达到18,457车，表明制造业和基础设施建设对金属原材料的需求依然旺盛。
- 化学品： 作为重要的工业原料，化学品运输量增加了505车，总运输量达到27,582车，显示出工业生产的活跃度。
与此同时，也有部分商品类别的运输量出现下降，对整体数据造成了拖累。
- 杂项车皮： 该类别降幅明显，减少了3,804车，总运输量降至6,256车，具体原因尚待进一步分析。
- 非金属矿物： 该类别减少了1,701车，总运输量降至21,525车，可能与建筑业和相关产业的需求变化有关。
- 谷物： 作为重要的农产品，谷物运输量减少了1,328车，总运输量降至17,961车，可能受到收成、出口和国内需求等多重因素的影响。
多式联运逆势增长，凸显其灵活性与优势
与整车运输量的下滑形成鲜明对比的是，多式联运业务表现出强劲的增长势头。当周，美国多式联运集装箱和拖车运输量达到219,384个，同比增长7.1%。与前两周的数据相比，11月18日当周为264,000个，11月11日当周为263,603个，本周的运输量同样受到感恩节假期的影响，但同比增幅依然显著，表明多式联运在应对节假日运输需求方面具有独特的优势。
多式联运的增长可能得益于其灵活性和高效性。多式联运结合了铁路运输和公路运输的优势，可以根据客户的需求提供定制化的解决方案，从而更好地满足市场需求。此外，多式联运还可以有效缓解公路运输的压力，降低运输成本，提高运输效率。
2023年初至今累计数据：整车运输量小幅增长，多式联运略有下降
从2023年初至今的累计数据来看，美国铁路货运市场呈现出相对稳定的发展态势。AAR的数据显示，截至第47周，美国铁路整车运输量累计达到10,587,945车，同比增长0.2%，实现了小幅增长。与此同时，多式联运业务累计运输量为11,412,394个，同比下降6.3%。
整体而言，美国铁路货运市场在2023年面临着诸多挑战，包括经济下行压力、供应链中断、劳动力短缺等。尽管如此，铁路货运依然在国民经济中发挥着重要的作用。展望未来，随着经济的逐步复苏和技术的不断进步，美国铁路货运市场有望迎来新的发展机遇。
为了更好地适应市场变化和满足客户需求，铁路公司需要不断创新和改进服务，提高运输效率，降低运输成本，并加强与其他运输方式的合作，共同构建高效、便捷、可持续的综合运输体系。此外，政府也应加大对铁路基础设施的投资，完善相关政策法规，为铁路货运的发展创造良好的环境。
总而言之，美国铁路货运市场在感恩节期间呈现出涨跌互现的态势，反映出节假日对运输量的影响以及不同运输方式的特点。展望未来，铁路货运市场将继续面临挑战和机遇，需要各方共同努力，推动其持续健康发展。