当你坐在咖啡馆享用来自异国的咖啡时，或许不曾想过，这杯饮品与你身上的衣物、手中的电子设备，很可能都经由美国东海岸和墨西哥湾沿岸的港口流通。这些连接美国与世界的重要枢纽，如今正以更平稳高效的姿态运转——一项为期六年的新劳工协议已正式落地。
这项协议对美国航运业及全球贸易格局具有深远意义。它不仅保障了未来六年内36个港口的劳资关系稳定，更在自动化浪潮中为港口发展指明了方向。
协议核心内容：工资增长与自动化保护
经过数月谈判，国际码头工人协会（ILA）与美国海事联盟（USMX）达成的新协议覆盖缅因州至德克萨斯州的36个港口，追溯至2024年10月1日生效，持续至2030年9月30日。协议要点包括：
- 创纪录薪资涨幅： ILA主席哈罗德·达格特证实，协议实现62%的工资增长，显著提升工人生活水平
- 自动化保障条款： 明确限制自动化技术部署，设立工人再培训计划，确保岗位不因技术升级流失
- 新人薪资加速机制： 缩短新员工薪资成长周期，增强行业吸引力
- 特许权费用返还： 全额保障集装箱特许权使用费归属ILA成员
- 医疗养老保障： 维持优质医疗保险计划，同时提高退休金缴款比例
谈判历程：短暂罢工与政治介入
协议达成过程并非一帆风顺。2024年10月1日，因旧合同到期未续，36个港口爆发自1977年以来的首次罢工，虽仅持续三天，仍对供应链造成冲击。关键时刻，美国前总统特朗普公开表态支持劳工权益，强调应优先保障美国工人就业而非过度依赖自动化。
行业影响：稳定与现代化的平衡
USMX执行副总裁保罗·德玛丽亚指出，协议在推进港口现代化与维持供应链效率间取得平衡。美国零售联合会副总裁乔纳森·戈尔德则认为，该协议为港口现代化转型奠定基础，对增强供应链韧性至关重要。
分析指出，协议虽限制自动化进程，但为技术应用预留空间。未来港口或通过危险品自动化处理等方案，在提升安全性的同时保障就业稳定。这份六年合约被视为劳资双方在技术变革中寻求共赢的典范，其成效将为全球港口管理提供重要参考。