当消费者翘首以盼的新款牛仔裤、内衣甚至电子产品迟迟无法摆上货架时，品牌商们正面临一场与时间的赛跑。全球供应链持续紊乱如同无形巨手，扼住了商品流通的咽喉。为确保持续增长的市场需求得到满足，包括Levi Strauss、Lands' End和PVH（旗下拥有Tommy Hilfiger和Calvin Klein等品牌）在内的众多知名企业，不得不转向成本高昂的空运，以求在激烈竞争中抢占先机。
空运需求激增 品牌商不惜重金"抢跑"
"我们不得不增加空运，"Levi Strauss执行副总裁兼首席财务官Harmit Singh坦言。Lands' End总裁兼首席财务官James Gooch也表示："我们面临着和其他公司一样的挑战，加快运输速度确实增加了成本。"
2021年上半年，库存延误已成为系统性问题。PVH在印度的针织品工厂因疫情封锁关闭，斯里兰卡内衣工厂虽在运营但未满负荷运转。对于短期停工，PVH选择依靠加急货运甚至"更快的船只"应对。"内衣尤其适合这种方式，我们可以更快收到货物且成本可控，"Shaffer解释，"这些商品尺寸小，单次可运输大量货物。"
疫情下的"非常规"空运市场
空运的物流灵活性成为航空货运供应商的生命线。"尽管疫情导致运力下降，但航空货运一直处于不间断旺季模式，苏伊士运河堵塞等事件进一步推动需求，"C.H. Robinson航空货运产品和服务副总裁Matt Castle表示。
疫情初期客运量下降导致航空公司取消运载货物的航班和航线，造成"运力下降"。随着中国、美国等地限制放松，消费者信心增强，零售店重新开业，客机也开始运输货物。"越来越多的客机除改装纯货运外还在运输货物，"Descartes Systems Group首席执行官Edward Ryan指出，"仓库和商店补货成为增加货运量的重要因素。"
高成本与高收益并存 零售商面临抉择
这对零售商和航空公司既是机会也是挑战。Levi Strauss总裁兼首席执行官Chip Bergh在财报会议上表示："这是我们共同面临的最大挑战。当前情况在未来6-12个月是否可持续？还是将回归疫情前状态？"
品牌商正站在十字路口：是继续依赖高成本空运确保产品上架，还是寻求更具成本效益的替代方案？这不仅考验企业运营能力，更需精准预判市场趋势。
空运并非万能解药 长期策略才是关键
虽然空运短期内能缓解供应链压力，但高昂成本和运力限制使其难以成为常态。品牌商需制定更全面的供应链策略：分散生产基地、优化运输路线、提高供应链透明度，以及利用大数据和人工智能预测需求、优化库存管理。
供应链韧性成核心竞争力
当前全球供应链面临地缘政治风险、自然灾害和疫情冲击等多重考验。具有韧性的供应链需具备强大风险管理能力、灵活生产能力、多元化采购渠道和高效物流网络，同时建立紧密的合作伙伴关系。
未来展望：数字化与可持续性成趋势
数字化和可持续性将成为供应链发展的重要趋势。区块链技术可追溯产品来源，人工智能能优化运输路线和库存管理。企业还需在供应链中考虑环境和社会因素，实现经济效益与环境社会效益的平衡。
在这个变革时代，只有拥抱数字化和可持续性，才能构建更具韧性和竞争力的供应链，在激烈市场竞争中赢得未来。