秘鲁最大的国际机场——豪尔赫·查韦斯国际机场（AIJCH）的扩建计划近日取得突破性进展。秘鲁交通运输通信部（MTC）正式驳回了利马机场合作伙伴有限公司（LAP）提出的扩建方案修改申请，这意味着机场将按原定计划推进扩建工程，有望在2025年交付全新航站楼。
争议性修改方案遭否决
根据特许经营协议，LAP本应在2025年初停止运营现有航站楼，并交付全新的大型航站楼。但LAP提出将现有航站楼使用期限延长至2035年，并将新航站楼建设分为三期，首期仅建设小规模航站楼，整个项目可能延迟至2041年完成。
LAP以"需求不足"为由申请修改方案，但这一理由遭到多方质疑。数据显示，尽管受疫情影响，航空公司对AIJCH未来发展仍持乐观态度，多家航司持续要求增加航班班次，但受限于机场容量而无法实现。
政府坚守合同底线
MTC在驳回决定中强调两点核心依据：一是特许经营协议具有法律约束力，不允许单方面修改；二是LAP的方案未能给机场用户带来额外利益，反而会延长机场容量不足的现状。该决定获得机场运营方及用户的广泛支持。
分析指出，秘鲁地处南美洲中心位置，具备成为区域航空枢纽的天然优势。现代化机场建设将显著提升秘鲁的航空运输能力，对旅游业发展和经济复苏产生积极影响。
扩建工程的多重效益
按原计划扩建后的AIJCH将实现三大升级：
1. 容量升级 ：新航站楼设计容量可满足未来数十年需求，有效缓解当前航班延误问题
2. 技术升级 ：将引入自助值机、人脸识别等智能系统，提升旅客通行效率
3. 服务升级 ：优化商业配套设施，提供更丰富的候机体验
项目意义： 该扩建工程不仅是基础设施改善，更将通过提升航空运输能力带动投资增长、创造就业机会，成为秘鲁经济发展的重要引擎。专家预测，项目完成后AIJCH有望跻身南美地区最具竞争力的机场行列。
关键词： 秘鲁航空、利马机场、豪尔赫·查韦斯国际机场、航站楼扩建、南美航空枢纽、航空运输、旅游业发展