美国邮政战略改革：终止折扣合作模式 转向效率优先
一个庞大的物流网络如同精密的齿轮系统，每个环节都至关重要。当某些齿轮运转效率低于预期时，改革便势在必行。美国邮政服务（USPS）正面临这样的挑战，其应对之策是对与包裹整合商的合作模式进行彻底改革——这不仅是合同条款调整，更关乎未来生存发展的战略重塑。
战略核心：从折扣让利到效率优先
USPS近期宣布，将终止通过 协商服务协议（NSA） 为包裹整合商在邮局投递点提供的折扣。邮政局长Louis DeJoy明确表示："我们正在调整策略，使定价与运营模式相匹配。取消折扣是为了更高效利用网络资源。"
这项改革直指 Parcel Select 服务——该服务原本允许整合商批量投递至USPS终端网点，由USPS承担成本最高的"最后一英里"配送。DeJoy认为这种模式已不符合建立高效自主网络的战略目标。
专家分析：行业格局或将重塑
物流咨询公司Hempstead Consulting总裁Jerry Hempstead指出："其他承运商（UPS、FedEx等）可能以更低费率承接转移的运量。" Shipware高级顾问Gordon Glazer补充道："整合商被迫向上游延伸将推高成本，而区域承运商可能从中获益。"
数据显示，尽管USPS在2024财年第二季度净亏损达25亿美元，但其新推出的 USPS Ground Advantage 服务表现亮眼——这项整合三大地面包裹的服务，已实现31亿美元季度收入。
战略影响与未来挑战
此次调整将产生连锁反应：
• 整合商需重构商业模式
• 电商企业可能面临运费上涨
• 偏远地区配送时效或受影响
• 竞争对手市场份额有望提升
为实现转型成功，USPS需加速网络自动化、优化成本结构，并通过技术创新提升服务竞争力。这场改革将如何重塑美国物流格局，值得持续关注。