在全球航运业变革背景下，海洋网联船务（Ocean Network Express，简称ONE）持续加强区域航线服务建设，近期宣布对波罗的海支线网络进行全面升级，包括推出全新芬兰快线2（FI2）航线及优化后的波罗的海桥梁快线（BBX）服务，彰显其对可持续发展战略的承诺。
新型甲醇动力航线亮相
据介绍，FI2航线将采用甲醇驱动系统，较传统燃料可减少约15%的温室气体排放。BBX航线则通过港口覆盖范围扩展和班期优化，预计将提升该区域23%的航运效率。这两项服务分别计划于2025年8月3日和8月22日投入运营。
航线网络全面升级
升级后的BBX航线将以鹿特丹为枢纽，依次经停格但斯克、克莱佩达和里加等波罗的海主要港口，形成闭环运输网络。FI2航线则连接鹿特丹、安特卫普与芬兰湾的赫尔辛基、塔林及科特卡等重要港口，为北欧地区提供每周两班的直达服务。
行业分析指出，此次航线调整使ONE在波罗的海地区的周运力提升至8,200TEU，运输时效平均缩短12-18小时。特别是在芬兰湾航线中，科特卡港的加入填补了东芬兰地区的服务空白。
绿色发展成核心战略
ONE首席执行官杰里米·尼克松表示："甲醇燃料的应用是公司2050年碳中和路线图的关键步骤。"该公司计划在未来三年内，将替代燃料船舶在波罗的海船队的占比提升至40%。
航运专家认为，在欧盟碳排放交易体系（ETS）全面覆盖海运业的背景下，ONE此次航线升级既满足了客户对绿色物流的需求，也为行业低碳转型提供了可参考的实践方案。随着环保法规日趋严格，采用清洁能源的航线网络将成为航运企业的核心竞争力。