当您乘坐渡轮游览巴利阿里群岛时，海面波光粼粼，空气清新宜人，而背后不再有发动机的轰鸣和浓烟的困扰。这一美好愿景正在成为现实——巴塞罗那港近日宣布， Sant Bertran码头的Grimaldi Barcelona码头正式投用地中海首个渡轮岸电供应系统（OPS） 。
这一创新系统为往返巴塞罗那与巴利阿里群岛的渡轮提供100%可再生电力，使船舶在港口停靠期间能够完全关闭引擎，有效消除排放污染和噪音扰民。作为Nexigen码头电气化计划的首阶段成果，该项目累计投资超过2亿欧元（约合2.15亿美元），预计将使港口活动排放量减少 47% 。
该项目与去年夏季启用的BEST集装箱码头岸电系统类似，目前处于试点阶段。格里马尔迪物流西班牙公司旗下"帕尔马城号"和"Sóller城号"两艘渡轮已完成改造，成为首批适配新系统的船舶。
"我们推动港口脱碳不仅是应对气候危机，更是为了提升周边居民生活质量，"巴塞罗那港总裁表示，"这一系统将显著改善城区空气质量。"
该系统由法国万喜能源公司提供核心设备，配备可自动调节电流频率和电压的固定装置；爱沙尼亚Shore Link公司则提供移动供电解决方案。 其高度灵活性确保在不干扰码头作业的情况下实现即时供电 。当前系统可为单船供电，但预留了扩展空间，未来可同时支持两艘船舶。
据悉，该项目耗资350万欧元（约380万美元），部分资金来自欧盟"可持续与数字交通支持计划"。与此同时，巴塞罗那港正在建设新变电站，计划通过水下电缆将电力网络延伸至Adossat码头，为未来邮轮供电奠定基础。
随着两个试点项目成功运行，巴塞罗那港正逐步实现其环境改善目标，为西班牙港口区的可持续发展树立新标杆。这一举措不仅代表着技术进步，更是社会责任与环保理念的生动实践。