巨头联手粮仓再升级嘉吉CHS 联手扩张休斯顿出口终端直通墨西哥市场
嘉吉和CHS联手扩张其合资谷物出口业务Temco，通过增加休斯顿港的终端，提升美国农产品出口能力，特别是对墨西哥市场的服务。此举旨在增强美国农业的国际竞争力，为农民带来更多商机，并刺激当地经济增长。休斯顿港在疫情期间的坚挺表现也凸显了其战略地位。
末端物流提速TForce 与 CFI 联手打造高效协同交付网络
TForce 与 CFI Logistics 强强联合，旨在构建一个由卡车运输资产和物流专业知识组成的专用末端交付网络，以支持高速度、时间确定的供应链运营，为客户提供更高效、更可靠的末端物流服务，满足日益增长的市场需求。
美国港口告急拥堵加剧冲击全球供应链
美国港口拥堵已达“危急”程度，洛杉矶和长滩港尤为严重。疫情冲击、需求激增、供应链中断、集装箱失衡等多重因素叠加导致拥堵加剧，影响波及全球供应链，导致运输成本上升、交货时间延长、库存积压。缓解拥堵需加强基础设施建设、优化运营管理、加强供应链协同，构建更具韧性的供应链。
告别最后一公里难题Convey的交付异常管理平台如何提升电商用户体验
Convey推出的交付异常管理（DEM）平台，旨在解决电商“最后一公里”交付难题。该平台通过连接数据和流程，帮助托运人主动识别、协作并解决交付异常，提升客户体验，实现更高的投资回报率。早期采用者已实现异常解决速度平均提升80%，以及6到10倍的投资回报率。
美国卡车运输协会2月货运量同比劲增55经济复苏信号显现
美国卡车运输协会数据显示，2月货运量同比劲增5.5%，环比增长0.5%，创下自1998年7月以来最大单月涨幅。制造业、零售业和房地产的复苏推动了货运量的增长，但燃料价格上涨和运力紧张仍是潜在挑战。分析师认为，货运量增长速度将略快于货运能力增长，行业再投资需求迫切。
货运量激增美国卡车运输业释放经济增长强劲信号
美国卡车运输协会报告显示，11月卡车货运量同比增长6%，为经济增长释放积极信号。制造业产出增加和零售商低库存是主要驱动力。分析师预计未来货运量将继续增长，预示美国经济将稳步复苏。
美国卡车运输协会一季度大型车队司机流失率抬头
美国卡车运输协会数据显示，今年一季度大型车队司机流失率上升，结束了此前短暂的下降趋势。这是过去六个季度中的第五次增长，引发业内对司机短缺问题可能再度加剧的担忧。高流失率增加了企业成本，也可能影响运输效率和服务质量。
美国卡车运输协会再亮红灯拟议HOS新规或扼杀行业生产力
美国卡车运输协会再次呼吁搁置拟议的HOS新规，认为其将降低行业生产力、增加成本并加剧司机短缺。新规包括缩短驾驶时间、强制休息和限制34小时重启等内容，引发行业对运力下降和供应链中断的担忧。最终规则的走向将对美国经济产生重大影响。
警惕货运指数骤降经济复苏信号亮红灯
美国交通运输部数据显示，5月货运服务指数环比下降0.4%，虽同比上涨4.4%，但仍低于历史同期水平。数据反映消费需求疲软、供应链瓶颈等地缘政治风险等因素影响，预示经济复苏面临挑战。货运业需拥抱数字化、发展绿色物流、加强合作，以应对挑战。
供应链竞争力再升级美国商务部顾问委员会迎来重量级新成员
美国商务部宣布扩充供应链竞争力顾问委员会（ACSSC），新增11位供应链、物流和货运专家。此举旨在强化委员会实力，为政府决策提供更具针对性的建议，促进行业交流与合作，助力企业提升供应链效率和竞争力。