印度航运市场推出超重集装箱附加费 以应对费用上涨
印度航运业推出针对重型集装箱的超重附加费,旨在应对日益上涨的运输成本。CMA CGM首当其冲,标志着行业对重量问题的重视与适应,将影响未来航运市场的发展与定价策略。
印度航运业推出针对重型集装箱的超重附加费,旨在应对日益上涨的运输成本。CMA CGM首当其冲,标志着行业对重量问题的重视与适应,将影响未来航运市场的发展与定价策略。
燃油价格上涨导致航运公司实施紧急燃油附加费(EBS),增加货主运输成本。文章分析了燃油价格上涨的原因,探讨了EBS的影响,并为货主提出了应对策略,同时展望了航运业可持续发展的解决方案。
达飞海运集团宣布自2025年5月20日起,对中国至肯尼亚航线实施旺季附加费。中南部地区干货需缴150美元/TEU,北部地区则为200美元/TEU,此措施旨在应对运营成本上涨,货主需合理调整物流成本与运输计划。
Maersk宣布调整亚洲区内进口至Sahathai和TCT码头的设备调拨附加费(POI),自2021年5月14日起生效。该附加费适用于货物总重超过公路运输限制并选择驳船运输的集装箱。Maersk建议客户精确计算货物重量,合理规划运输方案,并提前沟通,以优化运输成本。
本文深入剖析国际货运代理的收费结构,详细解读海运、空运、陆运等核心运输费用,以及燃油附加费、报关费、仓储费等附加费用。旨在帮助企业读懂物流账单,优化运输方案,有效控制国际物流成本。
本文深入解析空运报价中的“All In价”与“++价”的区别,详细介绍了燃油附加费、安全附加费和操作费的构成与计算方法,并提供实用的询价技巧,旨在帮助货主明智选择,有效降低空运成本。
本文介绍了国际空运中货物声明价值的概念和必要性,解析了附加费的计算方式以及适用货物类型,强调了办理声明价值的重要性。
本文深入解析国际海运散货的收费标准,详细阐述基本运费的多种计算方式(按重量吨、体积、从价等)及各类附加费(如超重、港口拥挤、燃油附加费等),并提供降低海运成本的实用建议,助力货主精明决策,优化物流成本。
贸易航线成本差异受供需、普遍费率上涨(GRI)及季节性因素影响。高需求航线运费较低,GRI实施则推高运费。旺季附加费(PSS)、中国新年、港口拥堵等也会导致运费波动。企业应利用数据分析,优化运输方案,降低物流成本。
近期中国联航因收取选座费遭罚,引发行业对航空附加服务的广泛讨论。尽管部分航空公司仍在国际航线收取选座费,该事件显示出国内航空业附加服务相关法律法规的不完善。选座服务被视为市场创新,但亟需政策支持以促进健康发展。随着行业探索与法规更新的推进,未来国内航空公司关于附加服务收费的态度仍待明确。