美国港口大罢工警报解除劳资谈判重启供应链稳定在望
美国国际码头工人协会(ILA)与美国海事联盟(USMX)将于1月7日重启合同谈判,旨在避免潜在的港口大罢工。谈判核心争议点在于半自动化轨道式龙门起重机的使用,ILA担心自动化会威胁码头工人就业。企业应评估风险,制定应急计划,并密切关注谈判进展,以应对可能出现的供应链中断。
美国国际码头工人协会(ILA)与美国海事联盟(USMX)将于1月7日重启合同谈判,旨在避免潜在的港口大罢工。谈判核心争议点在于半自动化轨道式龙门起重机的使用,ILA担心自动化会威胁码头工人就业。企业应评估风险,制定应急计划,并密切关注谈判进展,以应对可能出现的供应链中断。
本文深入探讨了供应链执行平台集成分布式订单管理(DOM)的动因、优势、实施策略以及未来发展趋势。通过集成DOM,企业可以优化订单履行流程,提升客户满意度。文章分析了领先供应商的集成策略,并展望了DOM集成的未来发展方向,为企业应对全渠道零售挑战提供了有价值的参考。
美国货运咨询公司FTR发布的托运人状况指数(SCI)显示,8月份该指数跌至负值,为2022年10月以来首次。柴油价格飙升是主要原因,叠加劳动力短缺、设备老化等因素,托运人面临严峻挑战。建议托运人优化运输网络、加强与承运人合作、采用先进技术等方式应对。
世界海关组织INAMA项目旨在提升发展中国家海关打击非法野生动植物贸易的能力。2019-2020年,该项目在马拉维开展了风险管理能力评估与提升活动,通过培训和合作,帮助马拉维税务局加强风险识别和应对,并促进区域合作,共同打击非法野生动植物贸易,保护濒危物种。
世界海关组织(WCO)发布的《灾害管理与供应链连续性指南》旨在提升各国海关应对突发事件的能力,保障全球供应链稳定。指南涵盖准备、响应和恢复三个阶段,涉及风险管理、AEO、CBM、NII和单一窗口等关键领域,为企业和海关提供了实用方法和完善框架,助力化解危机,确保全球贸易畅通。
S&P Global数据显示,10月美国进口集装箱货运量同比下降3.4%,预示未来数月或将面临更大跌幅。库存积压、消费需求结构性变化以及贸易政策不确定性是主要影响因素。企业应精细化需求预测、优化库存管理,政府则需稳定贸易关系、优化营商环境,共同应对贸易寒流。
S&P Global 数据显示,10 月美国集装箱货运进口量同比下降,预计未来数月将持续下滑。贸易政策变数、库存积压及全球经济放缓是主因。虽整体下滑,汽车零部件和家电进口仍增长。专家对未来贸易政策持谨慎乐观态度,但预计 2026 年初将面临挑战。企业需灵活应对,迎接贸易新格局。
DAT最新报告显示,10月美国卡车运力市场喜忧参半,干货车需求下降,冷藏车和平板车需求稳定。现货运费率略有上升,合同运费率基本持平。专家认为需求疲软是主因,预计2025年市场仍面临挑战。企业应精细化运营、灵活调整运力、加强风险管理、拥抱数字化转型,以应对市场变化。
本文分析了近期东西向航线集装箱运价上涨现象,探讨了需求侧(经济复苏、贸易增长)和供给侧(运力控制、港口拥堵)的驱动因素,并阐述了运价上涨对进出口企业、消费者、航运公司和全球供应链的影响。同时,结合历史数据和行业分析,展望了未来运价走势,强调企业需关注市场动态,应对运价波动。
航运联盟重塑改变全球供应链,美国农产品出口面临港口挂靠减少、集装箱失衡等挑战。强势美元进一步削弱竞争力。小型港口或迎发展机遇。美国农产品出口商需多元化市场、加强合作、优化物流,并关注可持续发展和技术创新,以应对挑战,重塑供应链。