货运路上风险共担为何全额赔偿不可行
货运过程中货物受损或丢失,全额赔偿的要求并非总是合理合法。法律明确划分了货主、货代和承运人的责权利。承运人的赔偿责任通常有上限,基于重量而非货值。各方应在法律框架内合理分担风险,共同维护行业健康发展,实现共赢。
货运过程中货物受损或丢失,全额赔偿的要求并非总是合理合法。法律明确划分了货主、货代和承运人的责权利。承运人的赔偿责任通常有上限,基于重量而非货值。各方应在法律框架内合理分担风险,共同维护行业健康发展,实现共赢。
本文详细解析国际空运退货流程,包括申请、申报与费用分担等关键信息,旨在帮助消费者和商家顺畅应对跨境电商退货的问题,并提供实用建议。
IATA安全风险管理(SRM)模拟实战课程,通过理论学习与模拟演练相结合,帮助学员掌握安全风险管理的核心原则和关键技能。课程涵盖风险识别、评估、控制等关键领域,并提供高度仿真的模拟环境,让学员在无风险的环境中提升决策能力和团队协作能力,培养积极的安全文化,最终提升运营安全水平,成就卓越运营。
本文研究各国海关设立风险评估中心应对国际贸易安全挑战的动因、职能和模式,并提出提升中心效能的建议。
自动化申报系统(AMS)是美国海关用于确保国际货物安全运输的重要电子申报工具。通过AMS,海关能高效管理空运和海运货物信息,提升运输效率及安全性。交易双方需注意AMS费用的分担。
本文深入解析了海运FOB条款下,卖方需承担的各类费用,包括起运港本地费用、海运费及相关附加费,以及目的港本地费用。同时也讨论了保险费承担问题,帮助卖方清晰了解费用分担的责任,以提升合作效率。
WCO研讨会在EAC/SADC地区帮助海关应对环保风险,打击非法贸易,保护环境,便利贸易。企业应提升合规水平,降低风险。
世界海关组织(WCO)与蒙古海关合作,在乌兰巴托举办旅客风险筛选研讨会,旨在提升蒙古海关基于风险的旅客筛选能力。研讨会涵盖风险管理框架、行为分析、提问技巧以及WCO风险管理工具的应用,强调风险管理在海关现代化中的战略地位,并展望智能化风险管理的未来趋势。
世界海关组织(WCO)与日本国际协力机构(JICA)联合举办风险管理预认证研讨会,旨在扩充专家队伍,提升全球海关风险防控能力。来自西非五国的学员参与研讨,并有望通过WCO认证,成为全球海关领域的重要力量,助力WCO为成员提供风险管理支持。
世界海关组织(WCO)赞助、卡塔尔海关主办的中东及北非地区风险评估与选案研讨会在多哈举行,旨在提升该地区海关部门在风险管理方面的能力。研讨会聚焦风险评估与风险画像,通过案例研究、国别报告等形式,促进经验交流,提升海关部门风险识别和管理能力,以应对全球贸易日益复杂带来的挑战。