速达非物流深耕新兴市场打造跨境电商物流新引擎
速达非物流凭借其在新兴市场的深耕细作和本土化运营策略，已成为连接非洲、中东等地区与全球贸易的重要桥梁。公司通过提供全链路物流服务、优化专线运输和海外仓布局，有效提升了跨境电商卖家的物流效率和客户满意度。未来，速达非物流将继续优化全球网络和数字化能力，进一步巩固其在新兴市场的领先地位。
集货提效降本增益Flexport买家集运服务重塑海运模式
Flexport买家集运服务通过数字化平台优化零担货运，实现自动化集运规划，显著提升效率并降低成本。该服务提供更强的货运控制力，减少对其他收货人的依赖，并通过源头降本、简化清关流程等方式，实现可观的运输成本节省。Flexport强大的基础设施网络和增值服务进一步保障了集运流程的顺畅与高效。
日本进口新规2025年追踪电商货物去向固税包税模式面临挑战
日本海关将于2025年10月12日实施进口新规，要求申报电商货物运输目的地及平台信息，旨在追踪货物去向，打击偷税漏税行为。此举将对海外仓贴标业务、固税包税模式产生重大冲击，促使电商企业转向本土化和合规运营。新规实施后，日本海关和税务局可能加强对进口商的盘查，对虚假申报行为加大处罚力度。
关税重压下的美国海运洛杉矶港下半年吞吐量或骤降10
美国最繁忙的进口门户洛杉矶港预计下半年集装箱运输量将下降10%。前期大量装货导致库存积压，叠加美国关税推高进口价格，迫使进口商改变采购策略。大型企业更有能力应对，而中小型企业则面临困境。最终，关税成本或将转嫁给消费者。企业需加强需求预测、多元化供应链、提升技术创新，以应对变局。
成一国际物流小微企业如何撬动全球货运市场
宁波成一国际物流有限公司作为一家小微企业，通过聚焦特定航线和特种货物运输，构建覆盖多国的物流网络。其成功的关键在于差异化竞争、优化服务、拓展海外仓布局，并依托国内六大机场枢纽形成全国性揽货网络。面对挑战，成一国际需加强精细化运营、多元化发展和技术创新，以在全球物流市场中持续发展。
菲律宾启动国家通关时间研究 提升海运贸易效率
菲律宾在马尼拉国际集装箱港启动国家通关时间研究，旨在提升海运贸易的清关效率。该项目得到WCO与英国HMRC的支持，将通过数据驱动的方式识别瓶颈，预计于2025年底推出最终报告，为未来贸易便利化和全国协调提供基础。
Ryder联手Terminal IndustriesAI赋能重塑物流场站运营效率新标杆
Ryder与Terminal Industries合作，通过AI技术优化物流场站运营。试点项目利用计算机视觉和机器学习，实现车辆信息精准识别和库存自动捕获，显著提升效率并降低成本。双方计划将试点经验转化为商业应用，引领物流行业智能化转型。
京东产发与蜀海供应链携手干改冷共创定制化冷链未来
京东产发与蜀海供应链的干改冷项目在北京大兴正式投入运营，代表着冷链仓储的定制化服务新趋势，通过多温区的创新改造，满足蜀海在快速变化市场中的需求，助力冷链行业持续发展。
美洲及加勒比海关合作新篇章WCO区域捐助者会议共筑贸易繁荣
2012年WCO美洲及加勒比区域捐助者会议在华盛顿举行，汇聚各方精英，旨在加强区域贸易合作。会议审议了项目，探讨了海关官员职业发展，并深化了WCO与IDB、IMF等机构的战略合作，为区域贸易便利化和经济繁荣注入新动力。
SECOWCO GTFP助力玻利维亚优化货物放行时间研究
SECO-WCO全球贸易便利化项目（GTFP）助力玻利维亚实施货物放行时间研究（TRS），旨在提升该国贸易效率，履行WTO《贸易便利化协定》。通过专家指导、问卷优化和试点测试，GTFP帮助玻利维亚识别货物放行瓶颈，优化操作流程，为实现贸易便利化和经济发展提供支持。