北美 Class 8 卡车订单骤降需求疲软还是短期回调
北美8级卡车11月订单骤降，同比首降。或因需求前置，市场前景受经济、油价等因素影响。
北美8级重卡订单骤降需求透支还是市场拐点
北美8级重卡订单11月骤降，引发市场对需求透支和未来走势的担忧。ACT和FTR报告均显示订单大幅下滑，专家观点存在分歧：需求透支或是市场拐点？本文深入剖析影响因素，为行业参与者提供应对建议，呼吁谨慎乐观，迎接挑战。
北美 Class 8 卡车订单骤降需求提前透支还是市场拐点
ACT Research 和 FTR Associates 报告显示，北美 11 月 Class 8 卡车订单大幅下降，引发市场对需求透支或市场拐点的担忧。专家认为，这可能是短期波动，长期基本面依然健康，但需密切关注未来几个月的数据。
UPS 扩充机队新增波音767货机应对多元市场需求
UPS宣布购买八架波音767-300ER货机，旨在增强其全球网络运力，满足医疗、小企业及国际市场需求。此举是UPS机队现代化战略的一部分，提升运营效率和可持续性。尽管面临经济挑战，UPS仍致力于投资未来，巩固其在航空货运市场的地位。
货运需求复苏迟缓卡车运输业者忐忑迎接新年
美国卡车运输业高管们期盼2026年货运需求能转化为更高运费，带领行业重返盈利。然而，运力过剩、成本波动和市场竞争依然带来压力。行业专家认为，消费者支出、制造业和国际贸易是关键影响因素，谨慎运营和控制成本是企业生存关键。
物流地产需求现复苏迹象普洛斯 IBI 指数显示拐点临近
普洛斯 IBI 指数报告显示，物流地产需求或触底反弹，第三季度 IBI 活动指数录得 53，净吸纳量、新租赁签约量及拟建项目储备量均高于 2024 年平均水平。大型企业和电商巨头引领增长，预计其他行业将陆续跟进，市场复苏呈现非线性增长态势。
UPS延长需求附加费利润驱动下的新常态
UPS宣布延长需求附加费，引发业界对快递公司利润策略的讨论。本文分析了UPS此举的背景、措施及市场影响，并为发货商提供了应对策略，同时展望了快递行业未来的发展趋势。
海运市场凛冬将至船公司大幅停航应对需求疲软
全球海运市场面临需求疲软，船公司增加停航班次以应对运价下跌。停航虽能短期缓解压力，但无法解决供需失衡。未来，船公司需优化战略、提升服务，托运人则需加强供应链管理，共同应对市场挑战，实现海运市场长期稳定。
物流地产需求触底反弹Prologis IBI 指数预示市场新动向
Prologis IBI 报告显示，物流地产需求触底反弹，市场情绪改善。净吸纳量、新租赁签约量和项目储备量均高于 2024 年平均水平。企业积极应对贸易挑战，利用率上升，市场环境改善是主要驱动因素。预计短期内空置率将维持稳定，但建筑管道收紧，租金增长可能再次加速。
物流地产需求触底反弹Prologis IBI 指数揭示行业新拐点
Prologis IBI 指数显示物流地产需求触底反弹，第三季度市场活动加速，净吸纳量、新租赁签约量和提案管线均优于 2024 年平均水平。客户积极应对贸易不确定性，利用率提升，市场条件有利。短期内空置率预计稳定，建设管道收缩。市场复苏并非线性，企业需关注宏观经济环境并调整战略。