全球物流升级马士基如何赋能你的产业增长
马士基为各行业提供全球与本地物流解决方案，赋能企业增长。针对快速消费品、时尚、零售、化工、汽车、科技、医药、易腐品等行业，提供定制化供应链管理，确保货物安全高效运输。无论是冷藏、干货、特殊货物还是危险品，马士基都能满足多样化的运输需求。
警惕卡车司机流失率攀升运力挑战再升级
美国汽车运输协会报告显示，卡车司机流失率在第三季度显著上升，大型公司流失率高达92%，小型公司也达到74%。零担运输行业也出现小幅增长。司机流失加剧了运力挑战，运输公司需积极应对，提高司机待遇，保障物流供应链稳定。
美国铁路货运量回暖10月下旬汽车与多式联运领涨煤炭持续下滑
美国铁路协会数据显示，截至10月26日当周，美国铁路货运总量呈现复苏迹象，汽车及零部件运输和多式联运业务表现亮眼，煤炭运输持续低迷。2024年前43周，多式联运同比增长8.9%，传统货运类别面临下行压力，铁路货运市场正经历结构性调整。
美国铁路货运量警报车皮与联运双双下滑经济晴雨表亮起黄灯
美国铁路协会数据显示，截至9月13日当周，美国铁路货运量和联运量均同比下降。车皮货运量小幅下降，但化学品、汽车零部件等类别增长显著；联运量持续疲软。全年累计数据虽呈增长趋势，但短期风险不容忽视，需警惕经济放缓。
智链驱动速赢未来汽车供应链升级解决方案
汽车行业面临供应链中断的挑战，马士基提供综合物流解决方案，助力企业实现成本控制、可视性和可控性。通过全球供应链管理、合同物流和内陆运输服务，为汽车企业构建敏捷高效的物流体系，实现可持续发展，并在激烈的市场竞争中保持领先地位。
大铲湾码头助力汽车产业集群发展的新模式
大铲湾码头通过与前海国际汽车园合作，推动了汽车进口及产业发展。该码头凭借独特的地理位置和政府支持政策，成为深圳唯一的海陆整车进口口岸。通过实施“口岸报关、区内监管”的新模式，该区域吸引了越来越多的平行进口汽车，助力汽车产业集群发展，并为当地经济注入活力。
汽车行业碳中和：重塑可持续供应链的蓝图
本文探讨汽车行业如何通过重塑供应链实现可持续发展，提出清晰的碳中和路径和可行策略，旨在引导行业有效应对环保挑战，实现综合价值提升。
UAW罢工升级三大汽车巨头供应链面临牛鞭效应风险
美国汽车工人联合会（UAW）针对三大汽车巨头的罢工加剧，供应链面临“牛鞭效应”风险。罢工可能导致订单取消、库存积压、运输成本波动，甚至影响消费者购车行为。文章从数据分析视角评估罢工影响，并探讨劳资关系平衡与供应链韧性建设。
印尼电动汽车进口新政关税减免与本土化策略调整
印尼佐科总统颁布新规，通过关税减免和调整TKDN指数，旨在吸引电动汽车进口，同时推动本土产业发展。新政为进口商提供财政激励，并分阶段提高本土零部件使用率，以实现技术转移和产业升级。政策效果取决于本土配套产业发展和政府执行力度。
通用汽车力推ESG承诺供应链绿色升级正当时
通用汽车发布全新ESG承诺，邀请全球供应商共同致力于碳中和、社会责任项目及可持续采购实践，旨在推动整个汽车产业链的绿色转型与可持续发展，提升供应链的稳定性和竞争力。