中远海运创新绿色浪潮首艘LNG滚装船成康口号正式亮相
中远海运近日在厦门命名新型LNG滚装船“成康口”号，船长199.9米，设有13层甲板，最大载车量7500辆，预计减少27%碳排放，未来计划扩展至30艘，推动绿色航运。
风动力助力航运绿色转型航运业的可持续发展之路
近年来，航运业正积极探索风力推进技术，尤其是旋翼帆，以助力碳减排和可持续发展。通过结合多种可再生能源，这一技术展现了显著的节能潜力，并获得客户的广泛关注，标志着航运行业在应对气候变化方面的新机遇。
航运巨头合并引发市场重组：全球航运联盟的未来发展趋势
全球航运巨头中远集团与中国海运的合并正在获批，或将重塑航运市场格局。与此同时，法国达飞海运集团计划收购新加坡海皇轮船，争取监管批准。随着四大航运联盟的格局发生变化，市场竞争将变得更加激烈，特别是在亚洲至欧洲航线。整体航运市场仍处于低谷，前景不容乐观。
丰田领航绿色航运日系三大航运巨头联手打造LNG动力船队
日本三大航运公司与丰田合作，订购20艘LNG动力滚装船，减少硫排放，符合环保法规，推动航运业绿色转型。
航运巨头纷纷布局印度沿海贸易望开拓新增长点
越来越多的航运巨头如马士基正积极关注印度沿海贸易，预计未来会有显著增长机会。通过沿海运输，可以有效降低成本与碳排放，推动企业的可持续发展，重塑印度物流格局。
Safran在法国投资45亿欧元建立新碳刹车生产基地开启低碳未来
Safran在法国投资4.5亿欧元建立新碳刹车生产基地，计划于2030年投入使用。此举旨在确保长远的低碳电力供应，推动公司零排放目标，并提升25%的生产能力。
珠江航运运价指数试运行，广州迈向国际航运中心的关键一步
广州港务局宣布“珠江航运运价指数”试运行，旨在优化航运散货物流并提升广州的市场话语权。论坛中讨论了强化江海联运和铁水联运的优势，未来将持续加大基础设施建设，提升港口能力。此外，该指数实时监测运价波动，为行业提供参考，助力广州建设国际航运中心。
萨夫朗在法国投资成立新型碳刹车生产厂致力于绿色低碳未来
萨夫朗将在法国里昂附近投资4.5亿欧元建立碳刹车生产厂，预计2030年投入使用，初期将雇佣100名员工。新厂将运用低碳电力实现零排放，预计到2037年可提高生产25%。
零售业亟需绿色转型：优化供应链，实现可持续增长
零售行业面临巨大的环境责任，优化供应链是提升竞争力和实现可持续增长的关键。研究表明，实施低碳实践对赢得客户信任至关重要，行业亟需通过创新与合作减少碳排放，促进绿色发展。
绿色圆通：开启快递低碳新纪元
圆通致力于打造绿色快递，积极推进包装回收、运输电动化及中转自动化，全面减少碳排放。此外，公司还通过数字化管理系统优化碳足迹监测，持续践行低碳发展，助力快递行业的环保探索。