供应链韧性升级自然灾害频发下的企业备胎策略
面对自然灾害频发的挑战,企业正积极构建高韧性供应链。通过备选供应商、安全库存、业务连续性计划等多重保障,并增加零担运输、加急运输等物流环节的预算,企业致力于提升抗风险能力。准时交付是关键指标,同时需重视 CSA 计划,确保供应链安全稳定。
面对自然灾害频发的挑战,企业正积极构建高韧性供应链。通过备选供应商、安全库存、业务连续性计划等多重保障,并增加零担运输、加急运输等物流环节的预算,企业致力于提升抗风险能力。准时交付是关键指标,同时需重视 CSA 计划,确保供应链安全稳定。
零担运输市场正经历一场由移动应用、人工智能、物联网和区块链等技术驱动的深刻变革。这些技术组合不仅改变了传统的运作模式,也对人才培养和行业发展提出了新的要求。文章深入探讨了这些技术组合如何重塑物流管理,并强调了拥抱变化、持续学习的重要性。
全球汽车产业正面临芯片短缺危机,丰田大幅减产敲响警钟。东南亚疫情加剧零部件短缺,影响波及福特、通用等车企。车企积极自救,多元化供应链、与芯片商合作成关键。消费者或面临等待时间延长、配置减少等问题。危机或加速汽车产业电动化、智能化转型。
疫情期间,供应链面临集装箱短缺、港口拥堵和劳动力短缺等多重挑战。企业通过集装箱“化整为零”、港口“另辟蹊径”、技术“赋能转型”、供应链“协同共赢”以及风险“未雨绸缪”等策略,积极应对危机,展现出强大的适应性和创新能力。这些经验为未来供应链管理提供了宝贵借鉴。
普惠公司因发动机零件质量问题召回数百台PW1100G引擎,影响空客A320neo系列飞机运营。空客表示交付暂不受影响,但供应链潜在风险引关注。事件凸显航空制造业质量控制与风险管理的重要性,需加强供应链监管,确保产品安全可靠。
航空业致力于实现净零碳排放,但飞机尾迹等非二氧化碳排放同样影响气候。尾迹的形成与多种因素相关,影响评估复杂。调整飞行路线是潜在的缓解方案。科研界正通过大规模观测研究,揭示尾迹的影响,为航空业可持续发展提供科学依据。
美国货运业正经历自上世纪30年代以来最严峻的挑战。零担运输企业利润下滑,整车运输企业面临运力过剩和价格战。企业通过多元化转型和服务升级寻求生存,但运费上涨已成必然趋势。行业呼吁关注消费者支出和就业率,期待经济复苏。
BlueGrace首席商务官Adam Blankenship加入数字化LTL委员会,旨在推动零担运输(LTL)领域的数字化转型和标准化。委员会致力于解决行业长期存在的碎片化问题,通过制定统一标准,提高效率、降低错误率,最终为客户和行业参与者创造共赢的局面。
project44与MercuryGate TMS深度集成,打造一站式多式联运解决方案。通过整合自动化能力和端到端可视性,该集成方案为企业提供全面覆盖整车和零担拼车运输的全生命周期管理,降低管理成本,提高生产力与效率,并实现供应链数字化转型。
TD Cowen 董事总经理 Jason Seidl 深度解读货运市场现状,指出卡车运输业正经历最长低迷期,但工业数据出现积极势头。他分析了关税、近岸外包、AI 等因素的影响,并对零担和整车市场的前景进行了展望。文章旨在帮助企业把握市场脉动,制定有效应对策略。