危险品申报流程及注意事项
危险品申报是运输危险品的必要程序,普通货物无需申报。上海港的危申报需准备英文版MSDS、申报委托书、装箱单及危包证,完成申报后可获取相关凭证。建议根据订舱情况提前1-2天准备资料,以免产生加急费用,确保顺利通关。建议预先确认截止时间,及时与客户沟通以避免延误。
危险品申报是运输危险品的必要程序,普通货物无需申报。上海港的危申报需准备英文版MSDS、申报委托书、装箱单及危包证,完成申报后可获取相关凭证。建议根据订舱情况提前1-2天准备资料,以免产生加急费用,确保顺利通关。建议预先确认截止时间,及时与客户沟通以避免延误。
本文深入解析海运货代中的S/O(装运指示),阐述其定义、作用、操作流程及注意事项。S/O是连接货代与船公司的关键,影响提箱、装箱、报关等环节。文章还对比了S/O与送货通知的异同,并探讨了S/O在数字化转型、跨境电商中的应用及未来发展趋势,旨在为读者提供全面实用的指南。
随同空运货物的随机文件,包括装箱单、发票、原产地证等,是进行海外清关或其他用途的重要文件。它们的作用主要体现在促进目的港清关、方便机场货站分货以及避免耽误客户清关。为了确保高效的国际物流流程,随机文件的及时处理至关重要,以免造成货物在清关时的延误。
本文章详细介绍了航空货物运输中的超大与超重货物,包括其定义、分类、以及运输要求。超大货物通常需使用多个航空集装板,超重货物则定义为单件超过150公斤的货物。根据不同机型和机场设施,货物的运输条件也有所不同。同时,运输过程中需确保关于危险品的安全规定,特别是含内燃机与油箱的车辆。
本文探讨了货代行业中“甩柜”与“爆舱”现象的成因及影响,分析了船公司的舱位管理如何导致柜子被甩,以及货主与货代在这一过程中面临的挑战。甩柜不仅是由于航运旺季货量激增,还涉及到运费与客户关系等因素。文章还指出,虽然船公司对甩柜现象不承担责任,但这一做法却严重影响了合作关系,亟需行业重视与改进。
本文章深入探讨了储能柜的构成及其在能源管理中的多重应用,特别是在连接电网和与可再生能源结合方面的优势。同时详细分析了储能柜的海运出口流程,包括海事备案、装箱及报关等多个环节,强调了合规要求和各步骤的重要性。通过对出口流程的解读,力求帮助读者更清晰地理解储能柜的运输复杂性与注意事项。
GRI(一般费用增长)是海洋运输公司的价格调整机制,按美国法规需提前30天公告。GRI的额度和实施方式会因市场变化而异,对企业运输成本影响深远。了解GRI的机制有助于企业更好地控制运输费用。
本文详细介绍了郑州市至布宜诺斯艾利斯的空运价格及土耳其航空航班安排,提醒读者关注费用波动及航班变化,以便进行更好的货运规划。
USTR宣布将于2025年起实施针对中国船舶的新收费政策,内容包括按美国航行次数征费及运营限制,旨在应对不公平贸易。这项政策修订相较于初版有所温和,但仍将对航运市场造成影响,且不同承运人面临的费用差异可能导致市场格局变动。
本文深入浅出地解释了海运货代中COV(改船费)的含义、产生原因及收费标准。强调了COV费产生的背景,以及客户在面对此项费用时应注意的事项,旨在帮助货主更好地理解并应对海运过程中的各项费用。