美国铁路货运量现分化7月下旬车皮量微增集装箱运输量下滑
美国铁路协会数据显示，7月下旬美国铁路车皮运输量同比增长1.1%，主要由汽车、煤炭和农产品拉动，而集装箱运输量同比下降2.5%，反映出消费需求降温。年初至今，美国铁路货运总量仍同比下降，北美地区整体货运量亦呈现疲软态势，预示美国经济增长面临挑战。
美国铁路货运量现分化7月下旬车皮量微增集装箱运输量下滑
美国铁路协会数据显示，7月下旬美国铁路车皮运输量同比增长1.1%，而集装箱运输量同比下降2.5%。车皮运输量增长主要受汽车、煤炭和农产品驱动，下降则受金属矿石、石油等影响。集装箱运输量下降可能与港口拥堵、劳动力短缺和消费需求放缓有关。企业需关注数据变化，调整供应链策略。
港口拥堵警报解除洛杉矶和长滩港再次推迟集装箱滞留费供应链优化曙光乍现
洛杉矶和长滩港再次推迟集装箱滞留费至2月25日，得益于该政策的“威慑效应”和港口采取的一系列优化措施，码头拥堵显著缓解。滞留费的推迟反映了港口在缓解拥堵和避免贸易负担之间寻求平衡的努力，以及对未来供应链挑战的持续关注。
货代巨头转型新趋势：DHL考虑租船开辟新航线应对物流挑战
DHL考虑租船开新航线应对运费和集装箱短缺，Kuehne + Nagel和DB Schenker则不参与。
LCL货物运输：小型货物的最佳选择
LCL（Less than Container Load）运输是处理小型货物的理想选择，允许货物共享集装箱，有助于降低运输成本并提升发货灵活性。该模式特别适合需求波动大的环境，无需填满整个集装箱即可确保及时发运，有效应对市场变化，从而优化供应链管理。
美国海运20英尺还是45英尺超高箱企业如何精打细算降成本
本文深入对比分析了美国海运中20英尺和45英尺超高集装箱的优劣势，为企业选择合适的集装箱规格提供实用策略。通过案例分析、成本对比和专家建议，助力企业在海运贸易中实现成本控制和效率提升，确保货物安全、高效地运抵美国。
加州港口吞吐量逆势上扬挑战与机遇并存的增长故事
加州港口在集装箱吞吐量激增的同时面临拥堵挑战。文章分析了吞吐量激增的原因，以及集装箱滞留时间上升带来的问题，并探讨了加州港口为提升效率、优化流程所采取的应对策略，强调了可持续发展的重要性。
“黄埔-仁川”国际海运航线的成功首航与物流效率提升
“黄埔-仁川”国际航线首航，提升中韩物流效率，集装箱进出口量同比增长28.5%。
美国铁路货运量惊现冰火两重天车皮强势反弹集装箱却持续低迷
美国铁路协会数据显示，1月14日当周美国铁路货运量冰火两重天：车皮货运量同比增长4.2%，受益于谷物、非金属矿物和汽车等需求增长；集装箱运输量同比下降7%，反映全球贸易疲软。北美铁路整体货运量略有下降。物流企业需关注市场变化，灵活应对。
美国铁路货运冷热不均车皮量微增集装箱吞吐量却略降经济信号怎么看
美国铁路货运最新数据显示，传统货运车皮装载量微增，主要由煤炭、粮食和汽车拉动；但集装箱和拖车运输量却小幅下降，可能反映全球贸易放缓和供应链问题。全年累计数据进一步证实了这一趋势，预示美国经济谨慎乐观，但风险犹存。